[航空]連登飛機膠討論區107

其實印象以前TR 979係幾好客
不過自從SQ將897改左早上開，吸走左899班客
佢想將TR 979班客倒返落去899?

至於留TR973似乎係想填返SQ897改左時間個窿?
印象之前897因為太夜到SIN
又比895攞走哂班SQ轉機客搞到生意麻麻
TR973反而重駁得設班TR SYD/MEL機似乎講得通
但…
TR973 delay起上黎都好顛下

至於TR975做唔住
似乎將ICN轉機大法搬黎SIN係水土不服左…
當KE178同OZ746做到飛日本既後備方案
TR975轉飛東南亞/澳洲就睇黎fail左

其實係咪又係二手機唔改上一手個裝修
呢間野以前都試過

上手 VN有J架 今次好肯洗錢改全Y
說好的 skytrax 4星航空公司 唔睇出邊以為自己坐緊UO

見到都覺得薄
好似320仲舒服

送個包同埋一杯嘢飲嘅UO

換張西櫈返油過就當係新機
66uo

Option 嚟㗎 冇課金裝咪冇

張凳同安全帶以外嘅嘢都可以option

最神奇其實係可以唔駛紅噹噹

當時ex-EK 332
LHA/LHB
一樣要大執