UO上機行李新例已出

我對比過琴日嘅價錢 其實冇加價 最平嗰種就-50

反而關西返嚟無事, 放兩袋仲有位剩, 關西機場一向喪買

唔知係好彩定點

過唔過7kg ？ 過就要寄倉

香港人 = 走精面
大陸人 = 死仆街

40 x 25 x 20 背囊就係328個plan
56 x 36 x 23 背囊就要買438 可以帶多年40x25x20共7kg 貴50個個

一定得， 我去幾次旅行都係within 7kg

網站真係cv 同 uo 比較好，hx 咁多年都係差到爆

大家都係中國人，唔洗分咁細

隨心飛唔比多件登機行李
一個人一個喼20KG寄倉，一個背囊+禁區一袋手信個基本野黎

舊制你可以去程一個人買30kg 然後寄2件15kg

Sad But True!
其實最主要係有d閪客一個人霸多過1個頭頂行李櫃既位! 搞多空姐下下都要處理無位擺喼既乘客行李!
出左呢個新政策之後, 唔排除d閪客繼續霸多1個喼位, 但有d客無買行李喼飛, 變相頭頂喼櫃係多左空位, 咁就唔駛下下麻煩空姐晒時間去處理唔夠位擺喼呢個問題!

根本就係
成日以為自己高人一等
其實咪又係咁無品
預咗食負評同俾人話係五毛

40 x 25 x 20 背囊唔計重量？

如田我係8號前買係咪唔受影響，不嬲都係咁買開。下星期出發

158？
仲細過JR165個限制叫人點玩
個喼跟左JR嚟買
好心佢主力做飛日本客就參考下當地限制啦

無撚嘢呀？？？

買20kg 行李都無得手提行李？

日本禁區咁多嘢買都唔買得？？

邊條契弟諗出嚟

連登都已經咁亂
UO咁多老野盲毛 真係實施上黎唔知會點

成世都未試過拎超過5kg上機
不過我更加憎大袋撚
限重不如限體積 重量唔阻人size會

限兩件都好過限一件
有時重到仆街 分兩個喼真係差好遠

睇見d空姐就慘
成日要受班窮閪氣
窮到咁左計右計就咪撚學人去旅行啦

其實我都覺只係煙幕

想國泰加價就真

big c 野咁平, 加錢買行李, 不如係香港 big c 買.

所以佢都計到盡姐
唔岩就再買第間坐
剩係得佢飛到既又或者時間佢最岩你 可以轉plan

其實加價都唔係咩大問題，最麻煩係
上機7kg要兩件share 同 寄倉限一件