我以前用開舊AC一直都係波台留言
二零年自爆先轉用呢個AC
UO上機行李新例已出
超膠
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個AC唔係多人用 係我本身問人攞
我以前用開舊AC一直都係波台留言
二零年自爆先轉用呢個AC
我以前用開舊AC一直都係波台留言
二零年自爆先轉用呢個AC
起下底就知係柒開果d黎
佢就係睇住來食
你搭CX 就中晒佢心意, UO 係CX旗下, 左手交右手仲賺多左錢
其他大灣區ANA/ JAL 一班起兩班止, 佢驚你有牙
而家其實係要希望HX 做得住, 佢做唔住就仆街
可以去返CX 8千, UO 6千5日子
你搭CX 就中晒佢心意, UO 係CX旗下, 左手交右手仲賺多左錢
其他大灣區ANA/ JAL 一班起兩班止, 佢驚你有牙
而家其實係要希望HX 做得住, 佢做唔住就仆街
可以去返CX 8千, UO 6千5日子
笑左，咁都可以發顛
其實我覺得handcarry改法無問題
單件寄倉行李先係問題
，加$800都係得1件
單件寄倉行李先係問題
，加$800都係得1件係係係 信你
一個上網講嘢會俾國安拉嘅年代
會借個ac俾人講嘢
信你一個上網講嘢會俾國安拉嘅年代
會借個ac俾人講嘢
1件行李32kg咩玩法
加800 嗰個應該係比人周到先係啫
就咁加應該係310?
就咁加應該係310?
俾多少少上Essential兩件23kgs, 條數仲平過ana
商務係32kg,無限件數,而唔係限死一件
同UO 32kg限死一件
咁都唔知有乜分別,你返屋企問老母唔好阻住大家討論
同UO 32kg限死一件
咁都唔知有乜分別,你返屋企問老母唔好阻住大家討論
咁40 50L背囊駛唔駛加50蚊
全部上機前過鐵籠check size啫
俾多少少都咁大反應
屌埋人老母
屌埋人老母
1.其實Cx唔會貴好多,HX 有時平過UO
2.第二唔想寄艙，有時係唔想麻煩嘥時間等，有啲公司例如CX全自動， UO仲要慢慢排
3.佢要嚴格執行，每班機慢慢磅，逐個乘客坳，變相懲罰埋啲本身守規矩嘅人
講完，你慢慢同UO辯護啦,辛苦晒
2.第二唔想寄艙，有時係唔想麻煩嘥時間等，有啲公司例如CX全自動， UO仲要慢慢排
3.佢要嚴格執行，每班機慢慢磅，逐個乘客坳，變相懲罰埋啲本身守規矩嘅人
講完，你慢慢同UO辯護啦,辛苦晒
$648先得20 $800先32，都係限一件
然後你帶多件就焗住counter再比多$800
你唔信唔關我事㗎喎
羅馬po既巴打都仲叫緊我舊AC個名
羅馬po既巴打都仲叫緊我舊AC個名
咪就係 窮都算 仲要做埋曬D閪野霸人地既位 幾仆街幾自私既人會做得出
邊有平到係其他貴咗咋
係其他貴咗咋隨身都要收錢？
其實咪即係變相加票價
其實咪即係變相加票價
巴打心水清
你可以再買額外一件
唔peak, 去台灣嘅話UO同傳統FCC都係差一、兩餐飯價錢。
咁你咪坐cx 嘈乜姐
講到尾你咪又係為左50蚊
講到尾你咪又係為左50蚊
咁加埋埋單我搭cx唔好