港珠澳大橋開通五年仍難逃「鬼橋」命運

最好就繼續鬼，咁我過澳門就舒服啲

起硬

有得谷gdp就會起

條橋當年其實冇乜爭議 得社民連三子反對
係高鐵先多

唔算

我無人品添啊
對上2次出飛都上唔到巴士，係已經走左2架A車
要坐的士入機場

復活節個離境大堂
事實係個大堂效率低又空間細，啲人梗係滿瀉出嚟

依家衰到要迫澳門船減班次，加票價去幫港珠澳谷人流

一戴一露縮影

中國經濟問題　是　產能過剩
https://lih.kg/3678851
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去澳門多數直接發財車去賭場
去市區做乜

開放埋比客貨車玩港車北上, 就自然多人用

主要係透過工程送錢上大陸 高鐵 大橋 一早計晒數係蝕大本基建 咁多人鬧都要去馬 因為人哋角度係賺大錢

笑死，證明垃圾做紀律部隊真係有用

次次大嶼山行山見到條西橋就火滾

廣東省政府3年前曾提出研究，將港珠澳大橋打通連接深圳，讓深圳能夠經大橋來往珠海及澳門。珠海市自然資源局周四(11日)發布《珠海市國土空間近期規劃（2021-2025年）》草案公示，顯示在綜合交通體系中，作為「三橋」之一的港珠澳大橋，有望「政策突破，連通深港」，意味着港珠澳大橋「單Y」（一橋連港珠澳）變「雙Y」（一橋連港深珠澳）有最新進展。



原文網址：內地研「單Y」變「雙Y」　港珠澳大橋有望接通深圳 | on.cc東網 | 港澳 https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20240413/mobile/bkn-20240413121928428-0413_00822_001.html

呢個真
19年大家都有一絲希望覺得自己人唔會打自己人打到咁落力
點知

cctoy 不嬲都忽上腦

基建最攞命唔係起嗰吓，係過咗十幾廿年之後岀現嘅維修費，日本美國都中大伏，唔知到時邊個岀錢維修呢條橋

幻覺黎姐

唔係去咗T1先返轉頭架咩

夠比維修費用 都當佢蠃

深圳落黎咪得囉豬兜，仲要以為自己好撚醒果下慘，打完有無嘴角上揚

已經有 深中通道，其實仲有冇需要再起 港珠澳深 雙Y大橋？