港珠澳大橋開通五年仍難逃「鬼橋」命運

不過現實卻是大橋給人的感覺

份報紙唱淡一定係cctoy 啦

哩啲連接港中嘅基建鐵路乜乜物物

當你理解為中共對港嘅軍事設施

必要時可以快速運兵落嚟鎮壓

咁就唔會理佢平時有幾多人用

香港政府會答你五一黃金週就會多人用
復活節唔係內地人旅遊旺季唔計

唔緊要，新聞會喺過時過節影住好多人用

最緊要起嗰陣谷gdp

唔多人用？
搭過幾次由港珠奧去屯元天D車都冇位坐

大橋久未回本

又唔係自由出入 你想點多車行

正常 但住港島個d行橋要多好多時間

搭過就知，唔係咁好用
香港還好，但澳門轉出市區勁煩

理論上咁起先會有多啲人用

放假果陣又話啲人迫爆上大陸
神又係你鬼又係你

主要係貴

同埋中山深圳已經有橋連接

我地開埋中車南下咪得囉

架車機場開架嘛

清，你斷章取義到極點

每年收嘅過橋費都唔夠錢比維修費
今次中囯香fat fat

深圳出錢起囉

依家港車北上日日爆咼

上次復活節唔係多車到塞車咩

運咩鳩兵啊
2019已經證明你班香港人垃圾啦
二百萬人輸比三萬個警察
洗撚出解放軍咩

本身理念雙Y走物流 深圳唔玩 依家物流又唔洗經香港
有生之年回唔回到本

1. 車速放寛到 100km 車程少過30分鐘
2. 澳門口岸有賭場車 唔使去碼頭轉多程
3. 港車唔使申請 可以預約泊澳門口岸停車場

車人流起碼多返1倍

不過政府應該唔會做