係香港揸咗一星期車，終於明白點解日日炒

每十萬居民交通意外死亡人數

香港1.5
日本4.1

文化劣根性
香港有揸，而家喺英國日日揸
英國就算係繁忙時間, d人都唔係咁

咁係你廢姐

你有冇喺日本揸過車

你去東京大阪市中心渣下包你唔覺得日本人禮讓

跟巴士行比較適合你，請為道路和平出一分力。
你有你跟牌速行，佢地有佢地趕時間，Winwin雙贏。

真，希望多啲weekend driver睇到
唔好塞㩒住條快線啦
過完車好入返條中線
多謝合作

認真 都真係幾爽 跟牌行等d 仆街推, 然後我會cap 後cam報

佢地咁既速度邊撚度會過到其他車

聽過南亞同事講
印度
尼泊爾
中国
都係差唔多
持住有架車就橫冲直撞
其他地方唔知

買架大馬力d嘅車
比油輕鬆cut線

不過手車屎又揸teslun
就九成出事

屌L屌係咁，乜柒都爭

我住喺東京，車係多啲但禮讓情況冇話差太多

香港人仲衰過大陸

巴士會行右線？

右線始終都係要匯合屯公慢線

因為行行下會遇到巴士

揸過啦係冇沖繩咁禮讓但一定唔同香港咁個個車手, 讓人過好似會死咁依方面日本人質素太好

香港真係算係咁啦喎師父我都諗唔到除咗日本仲低過邊個亞洲地區

全世界都車讓人
得香港要人讓車
連深圳都車讓人

月頭係芭提鴉租車揸，香港果D簡直小兒科啦⋯⋯！

乜都同日本比唔洗比
仲要用垃圾xg同日本比

我來咗台灣住咗三年，揸車亞洲發達城市黎講，台北道路係好撚落後。
來到台灣渣車先深深感受到其實香港渣車已經算好
台灣啲道路設計，弱撚智嫁，
一條直路三線車，夠膽死到燈位20公尺先有標示左線道變成左轉專用，你要轉線既時候佢已經畫咗雙白線唔俾轉，真係屌出來，熟路都還好知道，但對外國人或唔熟路既真係
所以你明點解日本自駕遊揸車都好舒服，因為人地國家道路設計簡單易明，外國人黎到都渣得掂，唔撚洗下下驚行錯路。
來到台灣渣車你先來再講香港，
台灣係日日炒車之餘，係日日都有人因為炒車死撚咗

同意, 東京大阪係多車D , 感覺係冇咁輕鬆, 但基本上日本人都唔會亂鳩咁插, 篤油, 最多都係俾人推吓啫

香港唔好得幾多
香港島個邊唔揸開都係難攪, 入錯一條線或者錯過一個路口已經可能去咗另一區