係香港揸咗一星期車，終於明白點解日日炒

其實個個都話香港閪
我就覺得香港其實都係正常水平

東京市內你慢小小都係一樣一野閘埋來
你話郊區唔趕時間咪慢慢讓你囉

日本去到密集市區都一樣

你上面條友講咩大陸打尖全責
屌又係9up, 大陸有責任制架
同埋就算真係全責, 坐佢隔離啲人死撚晒啦

一山還有一山高，大陸啲友仔先癲 佢哋撞車都習以為常，好多車都撞到花晒

* 打漏左, 係有比例責任
未必好似香港咁一定係一邊贏晒

dc9打工，唔係自己車
撞咗又頸痛Jer痛，搏工傷保險唔洗返工，就緊係咁玩啦

自己車有幾可會咁樣玩啊？
比石仔彈花都已經肉赤啦

算了 都係唔講咁多

你條片好多都係壓線或者cut 實線
同埋佢揸部爛鳩法拉雀先咁玩啫

不過寶馬3系嗰個如果比我係香港會讓佢囉
其他又真係抵撚死

會塞車

我check左佢護照，個傻仔香港遊客黎

佢嘅意思係如果你本身行100就冇必要爬頭因為爬完都只係快咗一個車位
如果你keep住行110以上先有爬頭嘅需要
佢係呢個意思

冇問題怕乜1823，如果真係有問題就麻煩縮返去你老母個閪窿度

你自己廢啫，快D賣左架車佢算啦

撐你呀樓主

香港仆街司機係特別多
要佢地重新考牌應該有一半以上肥

大家都行到一百仲算咩塞車？

我唔知算多定少
但揸一日車總會遇到3-5 個撚樣係我會覺得佢撞車死左對條馬路黎講係好事

有用咩
佢地駕駛技術冇問題架
有問題係佢地既駕駛態度

紅隧易左好多了

其實本身都唔係難
最難係港島嗰面要識路入啫

九龍入口以前未有易通行其實都係重覆匯合幾次

你梗係無去過台灣

佢好似唔知自己講緊乜咁 cls
100 kph 咁塞車

除左DC9 Benzlun teslun 泥鬼 迅X
仲要防7人佛
班撚樣好鐘意得少少位都要cut過線