[航空]連登飛機膠討論區86

有無人搭過FJ落澳紐

Asiamiles得FJ放位 咩料

換12月 business 嗰陣仲係寫a350

當年GMP-TSA分比T'way真係跌曬眼鏡，泡菜嘅邏輯真係難明

代friend問
有冇人坐過cx157去到bne之後點
你地會打的去酒店(前提係仲有的士先)
定係好似uo凌晨hnd咁 訓機場等聽朝地鐵開翻

所以我唔明點解呢個slot唔係QF飛
CX飛返red eye啱香港人啲囉
以前CX red eye嗰隻又要經CNS

連KTX都無埋
焗你出首爾站/搭大巴

首先要QF自己夠機
而家連BKK同SIN都要外判比AY做，睇個勢短期內QF都唔會開返BNE

至於CX157而家搵77W反而有d本錢提早少少出發，反正都係6-7點到嘅長途機接住飛

德威本身有GMP slot 拎左去換

掛QF牌頭但operated by CX算啦
But QF-CX唔比code share又無得咁玩

直接wet lease囉，不過CX自己都唔夠人，係得AY比俄佬玩死下有能力救亡（兼賺快錢）

既然cx450同505可以交叉走位
可唔可以cx147同157都咁玩呢

一隻hkg-cns-bne + bne-hkg
一隻hkg-bne + bne-cns-hkg

QF dry lease啲33E/33J會唔會易啲

350 幾OK，ex-HX 嘅機

Call uber
Uber平過的士

https://onemileatatime.com/news/iberia-doha-flights/?fbclid=IwAR1fjIELKdQk9lhWgw3cwZATvaukrZvMyr4xjETF9jvzedleFPcextAe5hA

一球盟主

Cx bne機票貴過syd/ Mel

因航洗唔洗跟機開返

首爾都市圈佔總人口超過50%
鄉下地方真係WFC

日本關東地方 台灣北北基
都係佔總人口30%左右

而家用緊77A 咪一樣

仲諗住終於有得坐因航 A350