[2023 #26]連登巴膠持續關注241X客量暨恥笑厹九十大壽縮水對比色美學專區

ETA壞左？

柴灣多咗人返工
118 788下繁市區方向都可以坐滿
進取啲可以飛埋西灣河

今朝8點幾喺旺角火車橋底見241X 10人以內返青衣係咪準備執笠

上繁去柴小嘅特快線坐得幾滿
8仔 780兩條雞肋線都係

運吉：我唔係咁認為

20A：問過我未

繁忙時間唔計成本都有100蚊收入，唔錯

揸12.8有無指定私牌路線架？話晒都有唔少彎位12米高到12.8過唔到

呢度全海景係都用黎起私人樓啦

問題係694S上游做既只係白領中產區
呢啲區有幾多人要去柴灣返工先
柴灣啲白領工分分鐘講緊搵萬頭返五日半果啲黎
返得呢啲工邊住得起康城

307 中環開嘅第3班 (即第二班紅鬼)
壞 ETA

好彩唔信邪死等
果然有車

我嗰個睇總站都錯
ETA寫10分鐘班 實開12分

40+290

正常市民唔會咁緊張咩年份掛

可能覺得環境唔好，工廈、船廠、嘈音、污水廠圍住晒。不過而家有養和，有幾棟已經申請過重建做酒店，或者係留返機會畀私人。仲想原地安置村民，點都要起一幢公屋，否則原區內要問房協拎明華大廈定唔知點，嗰度已經要北延擴建地盤起多座。
呢度東南面沿東廊仲有塊高台地，如果處理到斜坡同通道，開發埋調轉兩面分別起公、私營都好。條路喺地面，結構易加隔音過條橋。

用土地收回條例收嘅地，只係畀做“公共”用途，起私人樓嘅話要借市區重建局嘅名(衙前圍村)，所以要快就係要起公屋

(2)13X減班

3X回程係唔係好唔掂, 信和對面見倒1915班尾車, 上面10魚都冇.

咁可以88X減剩一班,18X特取消,換780/788拉去數碼港域多利道堅城西區,再780兜銅天食8。

40+A29可能再快d

佢預2032首期，2037全部，點都唔快。呢度（有啲）係寮屋。
明華大廈要安置健康邨，最好搞掂到業權繼續重建返模範邨。