康城峻瀅海茵9

13期最靚位
佢同sea to sky 100% 冇影響

佢開賣嗰陣撞正經濟最差嘅時候
睇吓有冇得平價入貨

個市唔利好 港鐵應該會唔比賣

你頭先講果堆座數只係康城咁多楝嘅數目
根本私樓係多啲

逐棟逐個屋苑數
係咪一半半

計居住人口先有意思
計座數

官方文件就話公私房屋比例53:47

公多過私，點都冇可能係私樓多過公居屋好多啦


https://www.pland.gov.hk/pland_en/outreach/educational/NTpamphlets/2019/pdf/nt_tko_tc.pdf

啟德單軌孤兒仔2.0
吹完地鐵上蓋賣哂後就搬站話知你

單軌最影響係跑道區
跑道區都係賣左一兩個項目
買左地既地產商先係比政府撚狗果個

至於啟德係不停改劃起野果下煩

根本成個香港都係一時一樣
所以冇人肯定到會唔會搬站

支持起多個康城商場2.0
呢家呢個太濕鳩
759都冇間

新市鎮預咗 填海啦

規劃好哂起好哂用緊再搬
同講完研究反口話唔起
個影響程度同埋難易度係兩樣野黎
本身受寶林月台限制影響
將軍澳綫班次問題已經夠港鐵頭痕
而家仲叫佢搬站搞著自己plan好個場 + 善後
呢啲五勞七傷既野 港鐵第第一個唔願做啦
係區議員喺度鳩呀唔使本先會講埋不切實際既疊

其實win win一定係果個位開多個站出嚟
唔係既話搬站都係解決唔到137 入人之後爆站既問題
跟住又會引伸到寶坑居民抗議候車時間長 班次少
其實呢個無解 因為就算唔加站 都會有以後加密班次既情況 所以點都係出事

牙區議員自己係咪買左蟹茵莊園

lost

大家有冇諗過137區冇鐵路

https://youtu.be/w2tZTkoXED4

無鐵路既話環保大道同環澳路會好大獲
到時泥頭車巴士私家車塞爆

唔差在做埋綠色線尾站
三線匯聚

其實01 都放哂風係會填海起延線
Malibu 業主們真係唔洗擔心
而家可以唔洗擔心長遠會唔會1+1
當137 區加康城人口總和大過寶坑
都唔輪到地鐵唔加班

北角賽跑距離又可以縮短 分分鐘跑到一半已經係隊尾

將軍線真係一個完全無遠見既規劃，總有一邊會受損

137區本身規劃係唔起樓，係擺重型infra 既地方
係狼英年代見到咁大塊熟地，先諗點解唔做住宅
結果137區重新規劃2016 年先開始做
個時起tko 線應該冇諗過137區會變15萬人住既社區

返9半表示冇試過

當初又話唔會填維港, 原來已成為歷史文件