始終後驅推動係 動力來源,如果平時前驅車 你會feel到扯住你行。後驅就有人推你咁。但問題黎啦,如果純前驅車,但後座/後車身重,當車速高就有機會擺尾!而純後驅就入灣 就有機會推頭,變相入灣角度唔準,因為動力都係後面!呢d經常發生係油車身上,因為油車本身輕過電車好多,所以電車將電放係車中間底為左平衡番車身重量,達到過灣穩定功效!
但亦有缺點,好似純後驅SR,要知道電車係 低扭,加速勁,如果過灣果陣你捉唔住one pd 時機「將放腳收電油」就好有機會發生 推頭/入灣唔準情況!!
所以高一階既車都會有四驅,其實就係避免以上 推頭/擺尾 問題!
亦有好多bro一開始揀LR係因為用盡政府稅!因為多幾萬 多個四驅真係好抵!先唔理轉灣問題,你睇返LR/P版 其實Motor 係一樣,車身重量都好接近,只係鈴太小,多左尾翼,鮑魚唔同,low低多小小!但SR就輕好多!
同埋SR都比官方由原先5.6改左做6.9,如果好似台灣咁出加速包,我相信LR係可以去返4秒內
最後都係睇你個人要求,想要安全啲,加速度快啲,入灣有信心就LR/P
計埋里數 必定LR
希望幫到你