電動車其實都要六毫子一公里

你啱
儲夠NCB同車齡高就越低保費
不過好多人3年換次新車
份保都係會食貴價
都係5000-10000
分別唔大

30幾萬買部窮L車係虛榮

買部noah serena又係30幾萬有冇虛榮

返公司充咪得囉 係咪on9架

政府就想叫d商場屋苑裝既，即係將問題推返出去，市面亦有d私人公司可以幫手，不過問題係一來整黎對個場黎講無咩著數，二來好多法例既細位政府都無清楚咁俾指引，於是物管業界都係唔想做居多，無喇喇洗個屋苑幾十萬整就俾業主屌，搵私人公司代搞就要俾經營權人地，仲有咁搞算唔算改變土地用途政府亦無答到

電車例外, 行得越多, 保費越貴

認真問, 差完事必要即走?
個位唔係當停車位架咩
如果個場冇位你叫人走去邊?
利申: 油車撚

其實出公眾停車場叉電，叉滿係唔係要揸走唔可以泊過夜？
係既咪要on99 咁等佢叉滿先可以去泊車返屋企？

真，我繼續撘地鐵

商場裝就有好處
會多左好多teslun 幫襯

係住宅真係唔掂, 就算買左個車位想拉個叉電位都好閪麻煩
政府無做好統籌角色

可以, 不過同時你部車會係facebook teslun 群組上鏡
只要你當睇唔到就無事

驚佢地做uber 仔掛

做uber仔一年行得嗰3萬km既話邊搵到食, 仲衰撚過做M記

唔想乞免費電嘅
呢度8蚊一個鐘叉到70公里
圍返一毫子

一個場有幾百個位,
但係叉電位得十個八個,
點可能當係停車位呀

$8係未計時租時, 計埋要$38/hr

村屋teslun能 應該做到0.2-0.3

我相信泊開Musea嘅人
9成無試過俾時租錢

改左免費泊車優惠, 所以依家咪咁吉囉

早幾年就話貪佢叉電平，但係如果而家買新車就未必係諗叉電平入油幾多，hybrid而家本身都可以做到好平。當你正正常常中產買架車返嚟都揸五至八年啦，到時能源政策係點冇人知，油稅牌費排放標準呢啲話改就改，到時架二手油車賣唔賣得出都成問題。

再講而家一換一真係慳好多，過多排取消埋一換一新車價貴咗二手車價自然硬啲，講真電車都係大勢所趨，慢慢充電站越黎越多油站越黎越少最終咪一樣

係
我就係自己門口車位差電

夏天停車冷氣大大力煲

拗黎都無謂

有錢要駕駛感覺咪揸油車。

要慳既咪揸電車。

唔洗林寶拉利咁極端，有多餘錢afford 到rs4. m3, a45 依d 我都會買油車。


始終感覺唔同。

村屋本身渣車已經屈機
泊車慳左$3000-5000一個月

再講計埋舊電好快打柴

換車啦

其實柴Sorento Van 好似幾抵
牌費平，油費平，大，入油唔洗煩，唔洗貴電池