電動車其實都要六毫子一公里

舊款先有

5萬蚊買到乜車

屌你 電車又靜又冇咁熱 點撚同

好撚爽
屋企村屋充電
再加超間唔中 如果商場有得免費就充下咁
未試過用sc

屋企門口叉
同埋返工車位免費有得叉
唔明點解係$0.6/km

揸架5萬蚊嘅車 學咩人同電車比

寶馬，好多手

而家都貴左好多，當初免首次登記真係抵到爆

35萬係1手tesla wo，點都唔係拎架5萬蚊嘅車嚟比啦，1手camry都30幾萬啦

有自己位就無撚敵 見過有村屋撚拉拖板叉
啲油貴到混燃都$1/km

冇錯
不如諗下點解好多老坑
本身揸架10萬樓下既日本錢7
都願意拎30個出黎換電車
就知性價比高

Sorry Model X永久免費

明白你嘅諗法，但你個前設有漏洞，我當初計數換唔換電車既時候都等咗係呢個位，後來我假設自己有40萬買油車，我當買部RAV4咁啦，我俾完三十幾萬之後仲有每個月4K油$，仲要燒完就化灰，咁我依家揸電車，我係拎咗40萬出嚟，但我呢6.25年，每個月俾完電費都仲有$落番自己袋，我先決定去馬。

拎埋牌費燕梳保養出嚟講，牌費平咗，燕梳貴咗，我當打和，雖然應該燕梳貴啲，但我每年揸20k，我換偈油波箱油嘅$都係度啦

再講埋舊電，當我揸咗7年，舊電打柴，我當返廠換$ 100k，如果換完可以好似電話咁再戰7年，我會換喎，油車過7年都多毛病啦，你要翻新咁油車都貴㗎。

不過呢個係我情況啫，我覺得香港行混能先係正路既

如果你係預左換新車既話, 咁一定係出電車, 無理由仲用幾十萬放落部油車到, 咁我條數就唔啱 apply 落你度, 我只係一路諗住油車就渣二手, 電車就用二手油車做 free tax quota 黎出.

係我 D 窮 L 成日諗住油車要渣二手

其實我都等緊部 MY, 不過問心我就唔係因為慳油錢而出, 如果要慳錢, 我會渣二手油車.

停車場錢 (TESLUN:唔計!!!)
電費要$0.6/KM(TESLUN: 有其仔地方可以免叉 唔計!!!)
去排免叉坐係架車到ON99 / 迫你行商場購物燒時間 咁D時間成本點算?? (TESLUN: 總之 唔計!!!)

遲下電輪椅全球化應該街邊錶位都有得叉

再講計埋渣車出去食飯D 飯錢

咁個假設係買新車，當然係由新電車同新油車比先公平。

要慳$的話，係香港根本唔會養車，養乜車都慳唔到㗎啦，淨係搵位泊車已經蝕時間蝕$。未計部車折舊其他野..

佢用Tesla Supercharger V2/V3 繁忙時間收費去計

夠期換電應該好撚貴

你唔好話AE110 1萬蚊 仲要日日泊街唔洗去停車場
買部新電車驚佢曬爛泊有蓋要4000個月
個個月又要洗車又要搵人吸塵

油車AE110 連偈油都唔洗換

所以電車成本遠遠高過油車, goodest logic

公司免費叉

見車主group啲人又包咩膜又咩冰甲,
淨係整依啲都已經貴撚過佢部5萬油車啦

你油車唔洗停車場錢？
電費邊個話要$0.6/km?
屋企有得差電唔得？