想用學牌出返架車
但自己住東涌，返工過機場又唔渣得
想偷雞
巴打有冇意見可以俾我？
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
[26] 繼續電單車經驗交流 5
何啟爵士蘋果
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想用學牌出返架車
但自己住東涌，返工過機場又唔渣得
想偷雞
巴打有冇意見可以俾我？
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
見到即刻調頭走
認真，非學車時間比人周到雖然最多係罰錢，但如果一個唔好彩發生意外的話就一身蟻，因為保險唔會包。
建議都係乖乖地忍一忍啦
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
見到即刻調頭走
認真，非學車時間比人周到雖然最多係罰錢，但如果一個唔好彩發生意外的話就一身蟻，因為保險唔會包。
建議都係乖乖地忍一忍啦
如果上highway/載人個啲都只係罰錢？
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
見到即刻調頭走
認真，非學車時間比人周到雖然最多係罰錢，但如果一個唔好彩發生意外的話就一身蟻，因為保險唔會包。
建議都係乖乖地忍一忍啦
如果上highway/載人個啲都只係罰錢？
學保已經失效啦
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
）
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
）各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港考牌行緊車不可以半離合(吊極力子)
想用學牌出返架車
但自己住東涌，返工過機場又唔渣得
想偷雞
巴打有冇意見可以俾我？
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
俾路障截過, 完全唔明夜晚喺住宅區附近一條接近冇車行嘅地方set來做乜.
成條路一直得我一架電單車, 猶太人見終於有客到就截我埋去吹波仔
想用學牌出返架車
但自己住東涌，返工過機場又唔渣得
想偷雞
巴打有冇意見可以俾我？
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
俾路障截過, 完全唔明夜晚喺住宅區附近一條接近冇車行嘅地方set來做乜.
成條路一直得我一架電單車, 猶太人見終於有客到就截我埋去吹波仔
有機會係捉非法入境者，又或者啲快餐車，路障未必全部係捉改裝超速果啲
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
大陸台灣人車況仲惡劣，相反又易考好多
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
大陸台灣人車況仲惡劣，相反又易考好多
https://youtu.be/IfumLoyh4oc
日本考大車牌都唔係易
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
大陸台灣人車況仲惡劣，相反又易考好多
https://youtu.be/IfumLoyh4oc
日本考大車牌都唔係易
痴線
但設計得好貼地好實戰
日本場地試，香港就死車搵食車同老野衝出馬路
日本場地試，香港就渣出街要面對死車搵食車同老野衝出馬路
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
俾路障截過, 完全唔明夜晚喺住宅區附近一條接近冇車行嘅地方set來做乜.
成條路一直得我一架電單車, 猶太人見終於有客到就截我埋去吹波仔
有機會係捉非法入境者，又或者啲快餐車，路障未必全部係捉改裝超速果啲
夜晚喺尖東都有RB吹波
極少渣車留名
出，練車感
但淨係可以係東涌裡面周圍兜吓
中路障 另計
俾路障截過, 完全唔明夜晚喺住宅區附近一條接近冇車行嘅地方set來做乜.
成條路一直得我一架電單車, 猶太人見終於有客到就截我埋去吹波仔
有機會係捉非法入境者，又或者啲快餐車，路障未必全部係捉改裝超速果啲
夜晚喺尖東都有RB吹波
不過我嗰次個吹波位係青衣
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
完全覺得日本考牌好多餘 同街路情況差好遠 似係為比賽而教
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港考牌行緊車不可以半離合(吊極力子)
有得吊梗係易喇
慘在 吊又唔得 轉波補下油又唔得
完全唔係考揸車
NINJA 300 ABS
有SP同無SP 係有咩分別?
Special paint
即有拉花同無拉花
買拉花即係話到俾人知你有錢買果花同係新車
同拉花就大家估估下你係咪新車（新色都分到嘅）
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
完全覺得日本考牌好多餘 同街路情況差好遠 似係為比賽而教
香港牌轉日本牌 都好似轉唔到重型電單車牌
各位巴打好
我係日本拎完牌之後發現其實香港電單車牌真係好易拎
路試加八字唔係特別難 對於低速既平衡好似真係好少（1波半離合）
搞到好想番黎換張香港牌再番去渣車（日本400cc以上要考另一個電單車牌
香港出晒名 學車數一數二難
完全覺得日本考牌好多餘 同街路情況差好遠 似係為比賽而教
香港牌轉日本牌 都好似轉唔到重型電單車牌
用國際牌囉