[26] 繼續電單車經驗交流 5

想問下行緊4 50嗰時減速可唔可以落頭brake?
定淨係可以拖波減速?

當然可以，一定要用添，因為同一車速之下，頭制個制動力係強過尾制，所以出到街要減速的話都是用頭制。
另外如果你係揸學院車的話，千祈唔好用拖波減速，因為單缸車咁樣做會好易鎖尾轆

唔該巴打
其實我上個月已經拎咗個p牌
不過仲係好多野都唔識 唔敢出車

我反而唔敢用頭制 怕鎖轆訓車

要有咁上下速度先會
揀有ABS車

想問下行緊4 50嗰時減速可唔可以落頭brake?
定淨係可以拖波減速?

當然可以，一定要用添，因為同一車速之下，頭制個制動力係強過尾制，所以出到街要減速的話都是用頭制。
另外如果你係揸學院車的話，千祈唔好用拖波減速，因為單缸車咁樣做會好易鎖尾轆

唔該巴打
其實我上個月已經拎咗個p牌
不過仲係好多野都唔識 唔敢出車

我反而唔敢用頭制 怕鎖轆訓車

點會呀，用同唔用中間有個叫細細力用家嘛

Duke 390街版都正
可惜 mini 先係我目標

duke 390 vs rc 390
好難選擇呀

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

用前鎖記得用埋尾鎖，有d車會反車

凌空打關斗

之前渣羊得返前煞，一到雨天到成部車煞到飛車

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

有冇rc 390既用家出黎分享下

比D意見小弟都好

可以試下用中間果隻外傾斜轉彎

平時渣羊用開，渣波車重心唔同左要適應下

想練下推軚

想問下行緊4 50嗰時減速可唔可以落頭brake?
定淨係可以拖波減速?

當然可以，一定要用添，因為同一車速之下，頭制個制動力係強過尾制，所以出到街要減速的話都是用頭制。
另外如果你係揸學院車的話，千祈唔好用拖波減速，因為單缸車咁樣做會好易鎖尾轆

唔該巴打
其實我上個月已經拎咗個p牌
不過仲係好多野都唔識 唔敢出車

我反而唔敢用頭制 怕鎖轆訓車

巴打，你頭煞應該係主力
當然125cc 車用返尾煞都夠力
但正常棍仔都係主力頭煞

Duke 390街版都正
可惜 mini 先係我目標

duke 390 vs rc 390
好難選擇呀

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

依家單肛車其實無以前咁震同chok架啦
同埋單肛車整體比重都輕過孖肛同四肛車
訓灣壓灣我感覺上易d

Duke 390街版都正
可惜 mini 先係我目標

duke 390 vs rc 390
好難選擇呀

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

有冇rc 390既用家出黎分享下

比D意見小弟都好

只可以話ktm 既車就算煲五分鐘車就著風扇
通病黎

Duke 390街版都正
可惜 mini 先係我目標

duke 390 vs rc 390
好難選擇呀

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

用唔到5波， 咪keep住幾高轉數…

震就還好，過彎自己未適應

部車行緊唔怕，塞車隻腳就熱

普普通通行十鐘會顯示高溫，開風扇，跟住腳會feel到熱

條喉縮埋入去都會有影響
腳隔黎就係條喉

聽聞改喉會好d

平時渣羊用開，渣波車重心唔同左要適應下

想練下推軚

可以試下轉彎前坐半邊pat pat出去，之後上半身都挨埋出去，完油定速跟手入彎先推側部車入灣

想問下行緊4 50嗰時減速可唔可以落頭brake?
定淨係可以拖波減速?

當然可以，一定要用添，因為同一車速之下，頭制個制動力係強過尾制，所以出到街要減速的話都是用頭制。
另外如果你係揸學院車的話，千祈唔好用拖波減速，因為單缸車咁樣做會好易鎖尾轆

唔該巴打
其實我上個月已經拎咗個p牌
不過仲係好多野都唔識 唔敢出車

我反而唔敢用頭制 怕鎖轆訓車

巴打，你頭煞應該係主力
當然125cc 車用返尾煞都夠力
但正常棍仔都係主力頭煞

岩岩考到牌 唔識咁多
之前見人考強制 頭制過緊 訓車玩撚完

揸125cc真係好正，部車4波上斜唔夠力嗰陣，一踩落3波就即刻上力
上長命斜嗰陣覺得自己同部車仔連結咗咁，心入面會一直為佢打氣
正

人車合一

揸125cc真係好正，部車4波上斜唔夠力嗰陣，一踩落3波就即刻上力
上長命斜嗰陣覺得自己同部車仔連結咗咁，心入面會一直為佢打氣
正

咁都有得打飛機
好想快d到架msx125

真架，得4個波，波波都有分別，尤其2落1
125真係好玩，有操控機械嘅感覺

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

用唔到5波， 咪keep住幾高轉數…

部車偏高轉
8000轉最大扭力，10000轉最大馬力
但11000轉係紅線

落斜渣80，大概8-9000轉
有檔煞安心d，怕一轉5檔就奶野

平時渣50-80都唔怕好高轉
keep住5-7000轉左右

想型就rc，想舒服就duke

Duke390

duke390其實都算型?

呢部200

各花入各眼，假如橙呤橙織織架仲型

2017 duke390好似蒙面超人騎戈d咁

性能好唔好 操縱感好定差

單缸車低速扭力良好
係4000轉扭下油門控得唔好會好chok
有時入波唔好有d拉扯感（未渣過200以上）

前110後150胎幾穩
（試過行到70幾畀條契弟沖出黎行到急煞係後胎有d飄）

以前渣10年羊
一升到呢部車，brake、避震尤如好地獄上天堂
渣返部羊會覺得煞唔住

平時用開3、4波（40-80）
冇機會用到5波

3波3000轉加速感平順
3波7、8000轉入波幾爽

1、2波低轉油門反應好敏感，控得唔好會好chok

自己未渣慣唔敢壓彎同轉彎好差

用唔到5波， 咪keep住幾高轉數…

部車偏高轉
8000轉最大扭力，10000轉最大馬力
但11000轉係紅線

落斜渣80，大概8-9000轉
有檔煞安心d，怕一轉5檔就奶野

平時渣50-80都唔怕好高轉
keep住5-7000轉左右

我自己偏向keep4-5000轉, 路況較複雜先5000+

條路車多轉數高少少感覺好d

要超車轉線一畀油就去

冇車戈時轉數普通慳油又唔會操車

今日鴨駕有部車空波先撻得著，一波撻車無反應，要換車，有冇人知咩問題？

今日鴨駕有部車空波先撻得著，一波撻車無反應，要換車，有冇人知咩問題？

你tick左側架未

今日鴨駕有部車空波先撻得著，一波撻車無反應，要換車，有冇人知咩問題？

邊架

今日鴨駕pass路試

今日鴨駕有部車空波先撻得著，一波撻車無反應，要換車，有冇人知咩問題？

你tick左側架未

Tick 左
標板有黃燈長著

今日鴨駕有部車空波先撻得著，一波撻車無反應，要換車，有冇人知咩問題？

你tick左側架未

Tick 左
標板有黃燈長著

巴打 係強制定路試？ 佢分開左兩批車