連登巴膠怒屌屎水縮骨炒維修發窮惡奪皇后山四線暨哀悼蘋果日報專區

睇唔睇個世界都變緊

可能遲下就熄登 唔知個po仲可以開到幾多個

下個po #1可以擺埋

夏天一定唔少嘅好多女女入去晒太陽架

北區月票黨人數+0

LM

咁其實可以開118+606假日石澳特班疏導人潮

有左繞道之後大可開屯元屯天特快巴士線

lm

又石澳又龍脊又鶴咀 咁多地方打卡影相遊山玩水 頭站坐爆一架車完全唔難

香港人每日用多半個鐘塞車浪費人生

坐X9其實有著數 未至於貴到趕晒堆客走
9仔同佢差11蚊 9轉720出中環都要補6.2 但係要漫遊西灣河太古灣仔金鐘
雖然X9北角要落地 又有可能塞紅隊條龍 但係應該會快左到中環
如果係去尖咀的話 駁程天星分分鐘仲抵屌過9+110

轉電車咪得

你咁有耐性坐電車由筲箕灣出中環咁勁?

夏天一定有

有無睇過筲箕灣條龍 N年前行山唔係咁興嗰陣都排到食左條車坑
講緊總站外幾十米又有條紅小
大家一齊出車海都搞唔掂

雖然上次入石澳已經係10年前 但係而家龍脊同鶴咀興起 一定多左批行山客

可以把筲箕灣-銅鑼灣電車路改架空鐵路

其實去得玩嘅
邊有人會計啲婆仔數

睇下289R 由開線做到延長服務時間加去程就知呢啲假日線唔係無人搭

30幾度你坐埋我嗰份

我諗我極限係西灣河坐到灣仔
申利極度大汗 所以極度怕熱

去屯門醫院，搭58喺紅橋行過去係咪好過搭67？

區內龍頭醫院啲交通咁撚垃圾

其實個問題好簡單
大家係要想直接同快嘅路但係路面情況極度不穩定
定係要一條慢少少但係路面情況相當穩定嘅路線