[航空]連登飛機膠討論區60

但自從日本有埋Citaro
Monkeypore巴士真係無野好J

FUK國際線直接巴士走啦

之前有歐六A95，但而家香港都有
之前去追過ComfortDelGro殼B9TL

OKA我都的士算

HEL坐Finnair Bus

坡佬商務客坐Grab?

其實4個人去坐有大喼就放唔晒

咁都仲有野睇
Volvo B5LH
同埋NMSLESE宇通 E12DD

但無當時citaro咁有得J下

Grab有幾貴

去果時啱啱影到B5LH試車
宇通

Citaro其實坐感唔錯，可惜新加坡張標準櫈...

譚仔飛去羽田CX548/549

去博多站好似2000yen都唔駛, 巴士太多人又要夾班次, 更加唔好講果條要駁車先搭到既地鐵

不了
拎D錢食餐好抵D

其實仲要無數圍
東京都心搭的士/揸車去NRT
唔會快得過JR+Skyliner好多

上次由川越揸車去NRT
都要90 mins先完成賽事

所以留返筆錢買野食野好過


不過HND去新宿就7,000 Yen左右
搭開精神號J/F class應該唔覺貴

EWL 靠Tanah Merah 一個爛鬼月台應付唔掂，所以坡佬咪特登將條新嘅DTL起到Expo，諗着吸出Downtown Core嘅客... ...

都係要Expo轉一次
仲要兜個U形灣10幾20個站先出到去bayfront/promenade

我來回都係搭地鐵再轉駁車
是否傻仔

A20就一個鐘一班
仲要E車咁長車程
E21就差唔多要80分鐘
搞到A21要再轉12

E21同A21九龍到大角咀走線分別不大
見車即上E21好過死等A20

塞車塞到仆街

HND 去得工場見學一定會坐到 monorail
上年去嘅 AMS 直頭係 NS 中途站, DUS 就好似 HND 咁飛條 S Bahn 支線出嚟