點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
呢次地鐵好彩，但我覺得地鐵責任都幾大。
日本風情畫
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無，到最後都係要源頭減人
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
啲車開到最密月台都逼滿人 不如你講吓有咩可行方法
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
笑左
自己駁唔到人就係度9up sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
屌你老母係香港太多人
柒左潛啦 低估你老母咩 懶鳩係看破世事
知你忍者喇，巴撚閉喇
唔好玩啦 你試下7 點去金鐘轉荃灣綫
塞爆左架車，你都仲要等多4至5 班
你仲話要增加空間？
等多10 班都唔知上唔上到，到時月台一定爆曬
塞爆左架車，你都仲要等多4至5 班
你仲話要增加空間？
等多10 班都唔知上唔上到，到時月台一定爆曬
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
好痴線
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
吹到減人
你搵日收工時間落金鐘荃灣線睇吓先啦,明明冇位班廢老都夾硬逼入去,職員已經叫佢地等下班車,如果仲限人數既話都應該得你唔會嘈
班次既話真係差唔多到極限,加無可加
班次既話真係差唔多到極限,加無可加
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
個個大城市既地下鐵都係咁架啦
日本都係咁架，有時間上連登不如儲d錢出去旅行見識多dsor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
屌你老母
柒左潛啦 低估你老母咩 懶鳩係看破世事
知你忍者喇，巴撚閉喇
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
吹到減人
地鐵限人入閘 樓主第一個衝出黎話公共交通工具唔俾人搭可恥呀
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
你覺得限制左車既人數就會唔迫？
只係將啲人迫返係站/月台
如果係站到岀事都係仆街
唔係話唔想改善，但你提出嘅方法都要可行少少
我覺得最大問題係人太多
應該立法禁止一部份人un地鐵
應該立法禁止一部份人un地鐵
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
吹到減人
我講減人係痴線，咁你又有咩高見？
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
吹到減人
好簡單，價升需求量下跌
支持加價
取消廢老$2 優惠 利申 鳩up
樓主潛水啦
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
個個大城市既地下鐵都係咁架啦
日本係咁都唔等於香港係咁。
車廂大左有利乘客，點解個個都好似揸住好多手狗鐵咁
1-2分鐘一班仲點增加班次
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
你到底係on9定中學雞
巴士係有紙仔寫幾多企位
但企既人咪一樣多過張紙寫既
啲人企到上樓梯度添
限制人數係好啊邊個唔知
問題係點限啊，啲人死衝爛衝
有時又企哂門口但入面空蕩蕩
你地成日屌既波板糖人其實已經改善左好多情況㗎喇
樓主咁叻不如講下港鐵應該點做先好?
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
屌你老母
柒左潛啦 低估你老母咩 懶鳩係看破世事
知你忍者喇，巴撚閉喇
你想認真討論既無問題。
自己諗下如何係唔影響乘客搭乘鐵路既情況之下(包括乘客等待出入閘時間, 出入口安排等等啦), 增加乘客係車內既人均空間
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
吹到減人
我講減人係痴線，咁你又有咩高見？
人就減唔到嫁啦 公共交通工具你無可能限制人地入
搞下巴士仲好
樓豬假膠搵交嗌
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
無，到最後都係要源頭減人
吹到減人
地鐵限人入閘 樓主第一個衝出黎話公共交通工具唔俾人搭可恥呀
咁講得就預左遲d先上車架啦，我就想舒舒服服搭程車返屋企，係咁簡單。
不過你地係鍾意逼我都冇辦法
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
個個大城市既地下鐵都係咁架啦
日本係咁都唔等於香港係咁。
車廂大左有利乘客，點解個個都好似揸住好多手狗鐵咁
點樣整大個車廂呀
