呢次地鐵好彩，但我覺得地鐵責任都幾大。
日本風情畫
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樓豬有冇係放工時間答過地鐵
其實政府責任最大
放d 有問題既人出來
應該要吹大佢再搵人問責落台
生果幫唔幫到手呢？
個別事件佢都彩你有味現實d啦連登仔
放有問題人出來
人口過多
交通工具選擇少
公民意識淺薄
樣樣都可以入到位
一句個別事件就收你皮啦
BTW, 人口過多落台問責都解決唔到
個別事件背後反映背後制度存在漏洞
魚論自然會推動
好啦你咁有理想你努力啦
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
我覺得動物園既責任都幾大
點解你諗野可以咁單方面
乘客梗係用乘客角度諗架啦，唔通學d港畜企係資本家角度諗點剝削自己咩
你忍到放工時間等半個鍾先上到車嘅咪同地鐵反映吓囉 不過依家一分鍾一班車月台都逼爆人 我驚你要企由閘機排隊開始等
問題係路軌嘅容量可以放到幾多架列車？
增加大量列車又可以放係邊？
事實係 就算架車箱有空位 就嚟關門
都係有一班人死都要擠入去
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
地鐵你要計月台定淨係部車？
你咁計法巴士都要管
我覺得動物園既責任都幾大
Harambe單野咪又係告動物園
唔好因人廢言
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
地鐵你要計月台定淨係部車？
你咁計法巴士都要管
巴士車身咪有張紙幾多座位幾多企位
on99 樓主你放工時間去過金鐘轉車站往荃灣個條線就知咩料
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
因為唔可行，如果可以我都想一人一卡車。
限制人流？你排完隊返到屋企都兩個鐘
增加班次？兩分鐘一班仲可以點加
點解你諗野可以咁單方面
乘客梗係用乘客角度諗架啦，唔通學d港畜企係資本家角度諗點剝削自己咩
你忍到放工時間等半個鍾先上到車嘅咪同地鐵反映吓囉 不過依家一分鍾一班車月台都逼爆人 我驚你要企由閘機排隊開始等
問題係路軌嘅容量可以放到幾多架列車？
增加大量列車又可以放係邊？
事實係 就算架車箱有空位 就嚟關門
都係有一班人死都要擠入去
港豬有位果陣又要死逼爛逼 到有意外就話唔應該放咁多人入車 講到係啲波板糖夾硬趕推班豬上車咁
睇你第一句已經知你on9
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
地鐵你要計月台定淨係部車？
你咁計法巴士都要管
巴士車身咪有張紙幾多座位幾多企位
比你講左d人咪又係上
樓豬出多d街見識下世面啦 唔好屈起屋企諗到d咩就上黎9up
好彩唔係車廂機件野引發火警，唔係賠撚到死狗鐘仆街。
但我覺得狗鐵責任都好撚大，作為一個公共民生既設備，用黎私營化已經好撚on9。
當d乘客畜牲咁，塞到個車廂滿到關唔到車門，好似尋日發生呢火警d乘客可以走去邊？個個係車廂等燒。
狗鐵淨係識加價屌你老母。
增加班次，限制車卡人數，有咩突發事係車廂入面起碼有空間移動或者制服犯人。
你所講既方法又會衍生另外既問題，限制車卡人數？我諗你放工放學時段搭地鐵等一個鐘都唔知你上到車未，有時d野諗得太美好就忽略左現實可唔可行
其實只要搭地鐵玩少陣手機，多d留意附近環境同人，香港地痴線佬周街都有，一有咩依郁就喝住佢制服佢，受傷機會就大減
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
紅色線30秒一班 你仲想要幾密
架車一關門開走 下架車就黎
根本係香港太多人
關狗鐵閪事咩
架車一關門開走 下架車就黎
根本係香港太多人
關狗鐵閪事咩
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
屌你老母
係香港太多人柒左潛啦 低估你老母咩 懶鳩係看破世事
sor,係我完全低估左港畜既忍耐力，仲以為佢地咁多年黎受盡狗鐵既折磨會傾下點改善。
原來唔洗改善，咁樣逼住搭車先有香港風味，盡顯獅子山精神。
難怪狗鐵年年賺錢仲年年加價
你想逼但係快 定唔逼但係慢？
睇你第一句已經知你on9
狗鐵大股東
