減少人口仲可以提高香港水平
呢次地鐵好彩，但我覺得地鐵責任都幾大。
日本風情畫
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想減底哩種意外發生，最有效係先殺囇你哩啲冇腦嘅on9仔
減少人口仲可以提高香港水平
減少人口仲可以提高香港水平
學你咁玩法真係有撚排都唔洗上車
其實真係做唔到d 乜
但都有d 野可以做既
1. 教育下d 人係呢d 危急既情況可以點處理，係車廂逼到咁既情況下，都總有d 野可以做既，實際點做我都答唔到
2. 係d 重點既地鐵站抽樣檢查lo,
但都有d 野可以做既
1. 教育下d 人係呢d 危急既情況可以點處理，係車廂逼到咁既情況下，都總有d 野可以做既，實際點做我都答唔到
2. 係d 重點既地鐵站抽樣檢查lo,
樓豬應該係廢中
樓主真係好撚on9
繁忙時間夾下老鐵要逼下有咩問題
有咩國家最忙個條鐵路唔係咁？
你覺得少左人搭地鐵就唔會減班次減車卡？
定你覺得所有人會嫌逼就唔上？
繁忙時間夾下老鐵要逼下有咩問題
有咩國家最忙個條鐵路唔係咁？
你覺得少左人搭地鐵就唔會減班次減車卡？
定你覺得所有人會嫌逼就唔上？
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
點解講正經野唔可以多負評
唔認同咪負評囉樓主on lun9
?
我唔知你係小學雞定屋企樓下返工
我日日返工放工金鐘轉車多人到等6-7班車先上到。港鐵已經黎得好密
仲限人流我諗我游水過海仲快過搭地鐵
加班次代表你離地到
咁密仲加係咪要車撞車先開心
?我唔知你係小學雞定屋企樓下返工
我日日返工放工金鐘轉車多人到等6-7班車先上到。港鐵已經黎得好密
仲限人流我諗我游水過海仲快過搭地鐵
加班次代表你離地到
咁密仲加係咪要車撞車先開心
一句問曬
樓豬覺得 如果件事發生係維園年宵 年三十晚
係邊個責任？
呀不過唔知樓豬去過未知唔知個情況
樓豬覺得 如果件事發生係維園年宵 年三十晚
係邊個責任？
呀不過唔知樓豬去過未知唔知個情況
點解講正經野咁多負評？塞咁多人真係好危險
好多地方，例如食店、學校，都規定左可以放嘅人數上限，呢樣係消防規定嘅
點解地鐵無？
地鐵你要計月台定淨係部車？
你咁計法巴士都要管
巴士車身咪有張紙幾多座位幾多企位
個司機逐個計住幾多人上車幾多人落車？
又係戇鳩盲反
有邊個國家既鐵路唔撚多人？
有邊個國家既鐵路唔撚多人？
一句問曬
樓豬覺得 如果件事發生係維園年宵 年三十晚
係邊個責任？
呀不過唔知樓豬去過未知唔知個情況
緊係年宵要負責啦 唔加大個場 唔限制人數
Liability ok ar 
咪痴線啦，每個人口多既城市係繁忙時間都係咁多人。事實上而家係繁忙時間既班次已經接近極限。
到佢真係唔知點解變多左班次同限制人流，你又會屌佢浪費資源阻住你收工架啦香港人
利申: 好憎狗鐵
喂呀哥，車廂少左人空間大左，乘客搭車係咪舒服d呀？
票價又識加，服務又唔提升，搞乜鳩呀咁？
點解你諗野可以咁單方面
乘客梗係用乘客角度諗架啦，唔通學d港畜企係資本家角度諗點剝削自己咩
你忍到放工時間等半個鍾先上到車嘅咪同地鐵反映吓囉 不過依家一分鍾一班車月台都逼爆人 我驚你要企由閘機排隊開始等
如果再限制人流，到時行路真係仲快過搭車
其實1~2分鐘一班車已經好快
痴線佬放火
咪就係得痴線佬要負最大責任
樓豬諗咁多做乜, 仲要錯 logic
啱
咪痴線啦，每個人口多既城市係繁忙時間都係咁多人。事實上而家係繁忙時間既班次已經接近極限。
到佢真係唔知點解變多左班次同限制人流，你又會屌佢浪費資源阻住你收工架啦香港人
利申: 好憎狗鐵
喂呀哥，車廂少左人空間大左，乘客搭車係咪舒服d呀？
票價又識加，服務又唔提升，搞乜鳩呀咁？
限左人班港豬咪又係見有空位攝入去，有西分别咩整左波板糖人叫人唔好衝閘，等下一班列車，整埋地下條線叫人排隊，班受過九年免費教育既香港人就好似文盲咁，有空位就推人入啲，攝上車，企係出面既就好似路障咁企正係中間唔俾人落車，一係就搏大霧排中間，打曬尖咁上車
根本點管理都係香港人唔會理你，上到車先算，自撚私
北港島綫 沙中綫講左廿幾年都未起到
高鐵就拿拿聲狗衝去起
如果西隧減價點睇
西隧係屬於中信泰富係私營隧道......
政府點解俾, 原因我諗大家都知
政府真係好狗，特登起條隧道比有錢佬
其實又唔係特登既
個陣既政府政策 3條隧道都比私人起 因為佢唔洗煩
代價係比佢地私有50年
紅隧咁爆係因為佢早期還左到政府 其他隧道咪起價囉
呢個問題要等到三條隧道都還左比政府先解決到
根本規劃就失誤，全部工作機會=香港島。住就逼你去新界荒郊。
唔知樓豬有咩高見可以減低人流
屌 成班淨係識屌又唔撚用腦
你現時有邊種大型交通工具俾人放火唔死得人多？
巴士喺樓梯位放火上層果班一係跳窗一係燒死。繁忙時段咪又係迫到沙甸魚咁，一放火啲人驚慌起黎可能會迫死道門開唔到，到時又係攬炒
今次只可以怪港鐵流年唔吉利
你現時有邊種大型交通工具俾人放火唔死得人多？
巴士喺樓梯位放火上層果班一係跳窗一係燒死。繁忙時段咪又係迫到沙甸魚咁，一放火啲人驚慌起黎可能會迫死道門開唔到，到時又係攬炒
今次只可以怪港鐵流年唔吉利
咪痴線啦，每個人口多既城市係繁忙時間都係咁多人。事實上而家係繁忙時間既班次已經接近極限。
到佢真係唔知點解變多左班次同限制人流，你又會屌佢浪費資源阻住你收工架啦香港人
利申: 好憎狗鐵
喂呀哥，車廂少左人空間大左，乘客搭車係咪舒服d呀？
票價又識加，服務又唔提升，搞乜鳩呀咁？
整左波板糖人叫人唔好衝閘，等下一班列車，整埋地下條線叫人排隊，班受過九年免費教育既香港人就好似文盲咁，有空位就推人入啲，攝上車，企係出面既就好似路障咁企正係中間唔俾人落車，一係就搏大霧排中間，打曬尖咁上車
根本點管理都係香港人唔會理你，上到車先算，自撚私
問題根本就係政府規劃失誤，人人都要搭車出城返工。交通系統負荷唔到就好自然衍生一切。
樓豬以為全香港得自己有去思考呢個問題。
冇諗過其實諗埋啲小學雞解決方案，得你夠膽講岀黎
以為9up幾句就好有建設性
其他人質疑，你就話人股東，冇進步
冇諗過其實諗埋啲小學雞解決方案，得你夠膽講岀黎
以為9up幾句就好有建設性其他人質疑，你就話人股東，冇進步
地鐵站出入口整部機掃描行李。不過會更加塞
好難由狗鐵做任何安檢措施，肯定會俾人狂屌晒時間
香港人可以忍屎忍尿忍政府就係唔可以自己收工晒時間
如果掃描機轉做輯易燃物犬會唔會比較好
(即係叫狗鐵養私家犬)如果地鐵有係乘客入閘個陣check行李就唔會發生咁既事啦 地鐵應負全責
地鐵應負全責如果地鐵有係乘客入閘個陣check行李就唔會發生咁既事啦
真心定假膠？