空中浩劫：國泰航空780號班機

女人認真mode真係
好想知個演員名

鹽大粒掛
但去到飛機應該都有filter

咁又唔係所有airline 比你咁做喔
Airline 既Mel 不嬲大過Boeing 自己個份
至少我記得787唔比

唔係啦
美國航空96
1972年個貨倉門甩咗，都冇晒hydraulic，但嗰兩個機師land到
應該始祖係呢個

多謝巴打！得你一個專登答返我問既野

係lor, 咁如果要收油先，engine 1 唔係idle, 正路應該reverse 唔到架wo

其實係咪係邊到維修飛機都好影響安全?

https://aviation.stackexchange.com/questions/38395/what-safety-mechanisms-prevent-thrust-reverser-deployment-in-mid-flight

詳細既你可以睇下條link
簡單黎講，physically你只要將thrust levers拉返去idle position就已經拉得郁枝thrust reverse levers 呢個case唔係thrust levers唔郁得 只係engine unresponsive to levers
會有多一重保障，就係會sense到你架機係 “ground position” 先會deploy reverse thrust

香港ATC D女聲好J到

都幾架
班友仔好趕工
小至痴唔實引擎的長條型金屬 搞出4590單野
咁就幫和諧客機打埋最後粒棺材釘

好多都係啊姑嚟，唔好幻想太多

我都唔明

其實係緊急混亂關頭
個warning係咁BI BI BI又PULL UP唔怕會搞到機師更加精神緊張仲混亂?

啱啱睇完mh17 都唔錯

貴價傳統航空啲機長好多都係唔同國家嘅前空軍或者經驗老到 好似之前睇過qantas嗰個機長 廉航邊有呢啲人

QF32 同今次都幾似

美國航空96 唔係 total lost of hydraulic,
好似有part 野冇死哂

東方同長榮

d機師當部747 係戰機咁揸

吾好玩，依家啲掃把最多都係40幾

之前過澳門交流見啲都好後生

岩呀岩呀