空中浩劫：國泰航空780號班機

https://www.bilibili.com/video/av40151931

終於有得睇

幫你推吓

得六分鐘試睇

YouTube 有全套

求link

因管理不善而洩漏9,000,000名乘客個人資料的國泰航空公司

訂購fox+咪得囉
利申：為咗睇空中浩劫訂咗+

Sorry 不是 YouTube

https://www.facebook.com/132802350591516/posts/416996198838795/

我淨見到預告

https://space.bilibili.com/358422?spm_id_from=333.788.b_765f7570696e666f.2

我睇到既係44分鍾全套Wo

Fox+好似去到S17

今日先睇返澳航同埋中華航空名古屋空難 好正

啱啱睇完
機師好波
Investigator仲好波

神機組

睇完有啲野唔明
1. 準備降落個陣機師發現Engine 1收唔到油，其實有冇可能將成個引擎閂左佢跟住靠剩低既動力滑翔去到香港？

2. 明明Engine 1收唔到油，但touchdown個陣唔係應該繼續有推力？點解一落地就會收到油？

1條片有提及到

真係好好彩啲粒粒未完全塞住Engine 1，如果唔係既話，係海上降落，肯定後果好嚴重。

Btw 兩個機師真係好勁

就係諗唔明，反正本身得一個Engine都唔夠推力Go around，咁點解唔熄左個Engine佢等佢唔會Overspeed

我唔知我理解得啱唔啱 但佢唔係話有個moment係兩個engine都唔得 然後架飛機保持唔到水平線 開始逐漸下降 跟著話咩五至六分鐘內會到個海

我覺得留返d power 可以比你去到runway 好過熄左engine 1
萬一final有咩依郁 你undershoot 唔夠power就一定落海 加上留返個有power既enigne可以開reverse 幫下手 我諗都係trade-off 黎姐

原本兩個Engine都失靈，飛唔到去任何機場，所以架機就係剩餘既動力之下滑翔多一陣就要海上迫降，但後尾機長着得返Engine 1，跟住架機就已經夠動力飛返香港，但到Approach個陣開始減速收油，過左陣彈左Overspeed warning，先發現Engine 1收唔到油，最後就overspeed咁去降落，我睇片就咁理解，所以我就諗有冇可能直接熄左Engine 1等佢可以用一個慢啲既速度去降落

反推對降落後減速好重要，正常落地之後要full thurst做反推
好彩卡著左係70%，夠反推去減速，唔係應該會向前衝左落海

好似推左上70%之後就減速唔到
我估應該無得就咁熄
最多減速

唔係可以idle thrust?