其實KIA的車係咪真係咁差?

2手車 買morning /soul/ sorento 多唔多野整？

出過寒國新車既fd都揸唔夠一年急急離場轉玩水貨日本車
你話呢？

尊重 屌你老母講得閪啲我俾錢買野係你老細要尊重你？叫你含都得呀

我追POST 見到話追到歐洲車車尾
笑撚到我肚都痛

2手3年morning 6萬鬆d
有5年檢查保 自己預

2個grade都有得比?

千六204ps 仲想點？

每匹馬力$1000都唔洗

感覺連登仔吹奏完Mazda後
而家開始吹KIA

利申:宏益打手

Mazda 係全世界都吹緊，吹到雙田都唔再食老本開始加 options，改內龍

好多廠都有進步
但得唔到連登仔吹奏

Mazda底盤係唔錯
但細廠玩到模組化
掃把佬SGP係第一個…比本田更領先
Euro Ncap甚至在世界前列

其實咩車都唔係問題

你買得就預左部車會比人用咩目光猜度

Kia 咪 Kia 囉，無錢買貴車唔係咩問題

最撚柒就係d on 9 仔滅車章 或者型號

佢地心態係明知自己部車柒，以為滅左就昆到人係貴車

10部mark x 9個滅章扮貴野

呢d人我最睇唔起，反為光名正大玩kia真係無問題

其實Kia 係歐美個market share 幾好
比起萬記仲賣得
唔知點解黎到香港就俾人睇少
但又好似唔係太講得出佢邊度差

泡菜就係原罪
楂咁sorento. 係比起日本車差D, 就算比日本各廠最平既車系, D 嘢都係冇咁細緻

mazda 兩年前我買個陣都冇咁多人揸

同級平過日本車
一分錢一分貨
有咩問題
唔通我俾多幾萬銀直上歐洲車就話日本車唔好？
好似無咩意思

Honda 真係得返架type-r 同頂trim accord 有睇頭

韓國車一開關車門已經好明顯感覺到分別 輕到不得了

亞洲車架架車門都冇咁實在

同歐洲車直頭冇得比啦 但同日本車比 泡菜係感覺再輕啲

揸緊picanto，同價位車架架都差不多咁薄鐵

扣埋稅架新車都只值幾萬銀 一隻勞都唔止啦啲用料可想而知

有冇試過Sorento/ Stinger呀
同啲BBA一樣聲喎

依個就睇得出韓國車廠仲未夠資本
佢係谷行成本去做stinger唔太計回本
只係話俾人聽：泡菜有能力同技術去同日本車德國車鍊過

變相其他車未有能力全面upgrade同加厚料。

諗下，50萬唔使有依個package, 仲要挖audi前designer, bmw m sport division個director去搞架stinger幾不計成本

佢都唔知有無試過晒，我之前晌九龍灣行晒咁多間車行，morning隻門重量同聲實淨過jazz，日產note輕到紙皮咁