講真，點解荃灣綫唔可以拉去荃灣西？

荃景圍個站起邊度？?

ok 你出錢

而家荃灣線路軌嘅盡頭係有預留位

太彎嘅問題，其實臺北捷運都有類似嘅彎位，甚至更加彎

講緊邊條線先？木柵線嘅話，唔係行重鐵列車喎

全部私樓交緊稅點濕鳩 ？
上面好似幾間中小學

駁得去荃灣西不如駁埋去青衣

盡頭嗰度係地鐵維修? 嗰個位其實只係去到愉景新城。

屌 真係2046先有得搭

其實我一直都有個幻想，由沙田貨場出發，
經美林，美田，石蔭，接大窩口做轉乘，
之後經馬頭壩道入荃灣西後備月台，或者喺如心對出公園底停站後過海去青衣城二期地底

原來有10幾年? 我仲以為係新計劃。.

你只係一個交通工具迷, 你唔係城市策劃師或者工程師, 你有咩專業知識真係可以評定?

規模唔使好大，南港島綫咁樣都已經夠

應該另一條線係荃灣西, 深井, 三聖, 屯門.

樓主住深水埗 但係荃灣西有線番工

依條又係講左好耐

比你想像中起得更入

荃灣綠楊下邊咪車廠囉，邊有隱藏
荃灣西係屯馬綫，有大圍車廠同錦上路車廠。

小濠灣係人工島配套一環都無人入標，就知道樓唔好賣無人做蝕本生意。

屯門南站19年到而家都未起好，嚟緊仲有北環線古洞果啲，荃灣綫延長連時間表都未有，要起都要20年之後

Btw 我都覺得荃灣有條橫向鐵路連接會幾方便，而家主要交通路線都係大河道同沙咀道覆蓋區域，起返條高架輕軌橫向連接荃灣兩個鐵路站就perfect 。

九龍站高鐵站，國家級任務，有幾層隱眼樓層一般人到唔到，可以落坦克車。

其實應該要調整下，荃灣係第一個新市鎮，即係其實同市區一樣咁舊，荃灣站一出個位亦已經不合時宜
荃景圍+9咪半有大量學校同私樓，果堆工廈亦大把人返工，理應需要配套

最主要係政府大把錢搞無聊嘢，點解唔整理下啲交通

錦上路 -> 荃景圍 -> 城門谷 -> 石蔭 -> 九龍塘
咁樣?

所以荃灣綫拉去荃灣西個彎位絕對唔係問題，要起一定起到

見到呢句都覺得戇鳩

用吊車方式接駁荃灣、荃景圍同荃灣西，無處不旅遊

鐵膠 VS 巴膠

荃灣人流最旺就係大鴻輝嗰頭

你都戇撚柒鳩
成個大西北就你一班荃灣西既人 ?
你老母生個腦比你坐架

單計 成個屯門碼頭區坐巴士20分鐘到荃灣
搭你架閪鐵又要左駁右駁 就係為左方便你想搭荃灣線返庇護工場 ?