講真，點解荃灣綫唔可以拉去荃灣西？

大佬 你會唔會再睇真啲歴史
嗰度比人叫垃圾灣叫左幾十年

點解車廠唔起葵涌公園嗰位係佢搞唔掂沼氣
而現實佢咪又係係荃灣起左綠揚新邨

冇地鐵你就去唔到?

呢d磡模好似係班尼仔雜工做，我都唔太識同埋要搵翻d舊相睇先記得

但我所象中佢呢d路壆有用dowel bar lab,之後再落砂漿水泥之類lab翻住幅樓面等佢成一體，到時就等如一個圓桶入面放一塊板咁long起佢，食力就靠幅樓面下面嗰兩幅主力牆托住，就係我再上面放嗰張圖嘅左手邊一個個窿嗰忽

樓面黎講呢隻算厚，睇圖應該有300石屎，同埋以我經驗，車路一般唔洗好重鐵，亦唔可以落好重鐵，一黎車路loading唔算太重，因為全部車都係郁緊，唔係靜止，而且你每刻只會有最多一架車喺到，唔同d機房/停車場咁會疊機/d車泊到埋一埋聚喺一邊，唔落得重鐵原因係因為車行走時其實d鋼根會震下震下，全部用粗鐵好易震斷，就算隧道口段車路係用y40紮cap紮出黎，佢最後都有落翻浸100中3分定4分仔做mask

整條輕軌/直通巴咪算

要鑽地整咁多野 影響咁大又花咁多時間
有幾多人會由荃灣坐去荃西仲要比咁多錢
不如行過去/現有小巴巴士
成本效益唔化算

呢條友應該係有亞氏保加嘅鐵膠

都係嗰句，西鐵最好設計就係行海邊同荃灣綫特快，然後荃灣、葵涌同九龍區都有一個站同荃灣綫轉乘，葵涌區就因為葵芳站改建有難度所以做唔到，但荃灣點都應該有個掛😓

吹大左，個則派左落咁多判頭手中，仲有秘密？

判頭做大 project要簽 NDA

同埋有d 房係吉房交比中國嗰面
佢擺咩有鬼人知

不過又係嗰句 咩坦克飛機大炮就冇嘅

工人簽左未？搞笑

條線得5個站？ 唔會駁入屯馬線掛？

應該直通起緊嘅北環線

荃灣線最尾拉西

就係講緊你同事講果個大空間

樓主你地夾下錢，一百億應該起到

呃你十年八年之後話唔起
咪可以再炒熱過第二區

咪又係等幾架先逼倒上車

唔知30年後通到車未

台北果條彎彎曲曲又慢既機場鐵路仲拎黎比

美孚轉到車咪唔起囉

黨鐵賺係賺地產，關鐵路蛋治

目標2039前，最遲，可以早。北環線係2034，已經緊接不停做。

我撈亂咗另一面。即係等北環線起好後先開工，費事推高成本。

北環線會唔會早過34年完成？