[2025 #01]連登巴膠預祝西瓜波五月之約暨單手持呔收信專區
岬明乃
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個時保皇黨區佬同傘後慈建力話畀慈雲山一個機會-駁多架巴士上去
執柒咗佢算啦，夕陽公司
而家已經唔夠車，咁玩法全港30分鐘一班都唔掂
而家已經唔夠車，咁玩法全港30分鐘一班都唔掂
搬站之後37M都走咗好多客
啲咸魚應該唔會信幾條線合併, 開密啲, 例如15, 因為都係收20再收30.
拎weekend出黎講語言偽術
平日就唔夠車收車唔講
平日就唔夠車收車唔講
假日d車得番B線先用
多成百部閒置其實幾嚴重
多成百部閒置其實幾嚴重
其他大西北線假日就照收車
你有你喺街等廿分鐘 我幾百架車擺喺度好過
某公司某線試過
收車就有賺
開返足車即刻蝕
收車就有賺
開返足車即刻蝕
不嬲假日大把閒置車架啦
車費加幅反映唔到成本加幅
屎水當年劃一兩蚊其實成本角度唔係錯
下下入紙加價就比港共用政治理由㩒低加幅
你係巴士公司都心灰啦
屎水當年劃一兩蚊其實成本角度唔係錯
下下入紙加價就比港共用政治理由㩒低加幅
你係巴士公司都心灰啦
608盛德街頭牌轉咗做馬頭圍
收車減班然後加價
咁多車其實最啱幫手接埋條B2 B2P做
嶼巴繼續躺平有生意無人無車做
嶼巴繼續躺平有生意無人無車做
57m 66m 63x 67m 68a例收
唔會啦 似想要皇崗線
話批車假日曬太陽
想善用資源
放哂落口岸線咪岩佢心意
B1落馬洲總站基本上飽和
話批車假日曬太陽
想善用資源
放哂落口岸線咪岩佢心意
B1落馬洲總站基本上飽和
俾佢做好合理 得佢先有人力物力去應付需求 又有大量轉乘刺激大家北上俾嶼巴做真係玩謝啲客
俾嶼巴做真係玩謝啲客次次停過海段海底隧道都特別塞
仲開free shuttle 塞
仲開free shuttle 塞