[2025 #01]連登巴膠預祝西瓜波五月之約暨單手持呔收信專區

其實2014年嗰陣時個plan真係幾靚
不過容大帝搞到冇晒件事
回帶返2014年嘅plan
87D飛走亞公角
281X全日+兜埋石門第一城入隧道+隧道之後經太子入彌敦道

當年係成組81C+87D+281X重組綑綁，全個pool用少左車仲要81C得返平日、星期六日紅日停開，你係大圍人制唔制？

馬後炮咁講 你要捆綁就唔好攞81C捆綁
寧願你當年81C縮返入石門直接同281B合併算
不過呢個係好理想 現實係冇可能

佢要算死草81C回程唔減價，所以當年方案係縮富安

同埋佢要281X全日就肯定會捆綁81C

長途價做短途真係一個陋習嚟
不過又真係吹佢唔脹

咁81C係歷史原因，當年一開線唔經大圍
但當時馬鞍山啱啱開發，開線唔夠半年已經因為唔夠客要經大圍，偏偏呢度對81C係最多客

https://www.inmediahk.net/node/政經/香隧、城隧及青沙公路錄虧蝕-料屬加價高危隧道
就收費檢討工作，運物局料今年內完成並諮詢立法會交通事務委員會。

立法會八題：​政府隧道及主幹道 https://www.info.gov.hk/gia/general/202504/02/P2025040200194.htm

立法會二十題：連接啟德兩所醫院的交通 https://www.info.gov.hk/gia/general/202504/02/P2025040200349.htm
為應付新增的乘客需求，運輸署計劃增加或延長三條途經啟德醫院區的專營巴士路線，包括新增城巴20X號線，及延長九巴X6C號和15A號線，以進一步加強啟德醫院區與其他地區的交通連接，有關路線的詳情載於附件二。新增的路線預計於今年下半年至明年初投入服務。
運輸署會繼續密切留意新急症醫院項目的進度以及區內整體發展進度，按需求適時研究調整或加強區內的公共交通服務，或開辦新的專營巴士或專線小巴路線，滿足市民往返啟德醫院區的交通需要。
（三）我們會探討擬建的啟德智慧綠色集體運輸系統車站及題述兩所醫院之間的行人接駁改善方案，例如在現有啟德橋行人路等設施上加建上蓋或行人運輸帶等。在過程中，我們需考慮方案對現有設施包括相關行車道、行人路和公用設施的影響，及評估其技術可行性和成本效益。

終於識飛起絆腳石

容帝反對都唔係睇大圍
係因為87D飛咗富安之嘛

容帝反對固然，大圍班人果時都嘈

反而唔做87E
定入唔到西沙放棄咗

成日酸咩富安出發81c快過87D

屌啦
你唔好話浸大岀發？

搭埋早上班次，未有太多寶達/秀暉客上，反而安達就有好多原本213m+0066客轉投。

厹92周年廣告核突到

透徹

屎窟痕上男友壇望吓
原來變左終極死場
時代的眼淚

而家仲係咪吉車遊街

南區RPP 區議會討論記錄 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2214191&extra=page%3D1&mobile=2

由當初過海三隧三流到依家吹埋沙田個四隧，政府一路畀人嘅感覺係不為而非不能也

當初即係幾時？已經講咗係等大埔公路沙田段擴闊完再分流，而家係所有其他隧道。

https://youtube.com/shorts/GYIePUX6V8M?si=6JAsKOZZRsFAzUfD

巧遇安達臣600