[2025 #01]連登巴膠預祝西瓜波五月之約暨單手持呔收信專區

有得揀
downsize 引擎係大方向
識既已經揀左

揀咗直接唔買ADL
英國愛爾蘭大operator依家都買電巴為主
一張訂單成千部咁買Wright
ADL執得啲幾隻幾十隻嘅訂單真係窄窄地

咁玩一陣香港會唔會比Wright 反追

我仲以為 wright自從當年清盤後 沉淪至今香港呢五年加埋一百部新車身都無

俾人救完第一時間轉營玩電同氫
本土訂單多到做唔切添啦
係時候搞番海外

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2217985&extra=page%3D1&mobile=2
43減班

嗰陣唔知咩事keep唔到
全部回復金色

https://www.theguardian.com/world/live/2025/jun/12/air-india-flight-ai171-plane-crash-ahmedabad-india-latest-updates
今年咁多災多難
仲要係787第一架出事

屌 錯po

好撚貴架啲油

https://www.facebook.com/betterme.magazine/posts/1125670266268451
【習慣設計】你看不看到新巴士站牌上的號碼？
2023 年城巴與新巴合併後，就巴士站牌推出新設計，由於普通路線不再有底色（以前是藍色），連路線字體都縮小了，不少人說很難看，還是舊的好。不過，原來這對色覺障礙者或視障人士的影響更大。簡單而言，眼睛的視網膜中有三類視錐細胞，負責分辨肉眼所見的顏色，主要由紅、綠、藍三色組合而成。如果其中一種細胞的功能部分或完全失效時，便是「色弱」；如果其中兩種細胞的功能完全失效，即算是「色盲」。值得一提的是，「色弱」患者通常都能分辨大部分的單一顏色，只是若多種顏色混在一起 ( 例如紫色和藍色、紅色和綠色等 )，患者便可能看不出其中的分別，因而造成「看不清」的感覺。
另外，大多數「色弱」人士較難看到紅色或綠色，若同時使用這兩種顏色，容易阻礙他們辨識。這兩種色彩在色覺障礙者眼中，看起來同是較深的色調，也要避免與黑色混合使用。簡言之，對於他們來說，文字與背景的對比度相當重要。今次巴士站牌的新設計，將普通路線號碼直接用黑字印在黃底站牌上，沒有其他底色輔助，色覺障礙者或有閱讀困難。說真的，我也覺得新站牌的號碼比舊的更難看得出來。你呢？
撰文：郭昊軒
照片：香港巴士大典�

全世界輪流圍屌，唔驚冇新聞

噴番個金屬色仲好過

後期翻油到一忽忽仲直接噴綠色
回金好過

金色要用到黃金粉去做隻色
補油係咁補架啦
又唔係重噴

https://www.inmediahk.net/node/政經/每年逾12萬宗泊車唔俾錢-雜物霸位約200宗
陳美寶昨日在回覆中稱，由2021年至2024年期間，咪錶位增加超過10%，收取的泊車費增幅則超過四成，認為駕駛人士未有付費泊車的情況有所改善。至於新一代咪錶系統配備感應器，並未具備辨識車輛車牌號碼的功能。運輸署計劃於今年第四季，在咪錶位需求較大、非法佔用咪錶比率較高的地點進行為期兩個月的試點計劃，測試人工智能感光元件，視乎成效進一步推展計劃。至於車牌辨識系統技術，運輸署持開放態度，會研究系統的可靠性等。

design for dog
行距窄到鳩
空間感極差
裝工垃撚圾
司機位頂手頂腳

設計嗰個腦裝屎

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2218037&extra=page%3D1&mobile=2
竟然有得加

https://youtu.be/7StA1lJ20Wc
Meanwhile 屎粉:大埔市區線要「兜」廣福道天理不容

康城機場好似係最值得玩中九幹嘅組合
不如尾段逆走

A28X擺咗上聖經啦

無睇過
本來只係想入黎八掛下九巴98早繁最近啲開車時間係咪俾人郁過

98加咗好多沙田柯打車

80 89系出到觀塘 柯打入將軍澳??

A28重組嗰陣聲稱會30分鐘一班
走數咁多年都無交通page追
幾多線一班車都俾人追到瘦