物流真係經常OT？

operation

PM 位 , air cargo 完全唔洗跑數

搭單問下科記PM咩價 想轉工

你airline?

做過幾年物流

我地行內都會叫勿留
有得搞唔好入行

不論船同空都會ot

Yes

想知supply chain有無得做？

你可以帶走有價值嘅嘢任你開
冇嘅就靠人脈鮑鮑換包包

我公司有個 Purchaser 長期8點9點都仲出緊單，有啲就準時收工，所以應該係能力問題。

咁你可以跳海啦

好多年前做過科記，做外國散貨，話返8收6，其實手OT到8-9點係正常事，忙個陣成日都10點先收到工。得1個鐘食飯，廁所冇時間去，接booking接到手軟，平均一日覆100封email加幾十通電話。計埋OT都唔過20k但每季會出返bonus俾你，咁樣平均會2xk
最大問題係10年如1日，你愈砌得，上司會愈排你去忙到仆街嘅位。做錯嘢俾插到開花，返工成就感好低，睇住自己健康愈來愈差。捱唔住就走。

Input hactl system

唔洗

Oz?

淨係做plan load都要跟尾啦日日都有人甩位

唔係

一年咋舊年都冇啦
以後更加冇

做過日本Inhouse 大公司，係比部門經理多屌，忙就唔忙，但要求做野完美同精準。做唔晒就要OT