痴撚線 model 3減到25萬

捲應該係收油會溜 咁不如用返慢行

呢架野都賣緊18萬幾，model 3點同佢鬥

其實買部LR 或者SR 慳返10萬 拎去改會唔會做到performance 果種效果？（避震，喇叭，椅，包圍）
價錢既分別好似大部份去左稅度

之前幾錢

係咪即係有得較返好似油車咁？ 放油就只係慢慢減慢 唔會剎車？

你改黎係為左等人覺得你買左performance? 入門扮頂版好柒 仲要電車高低版差價已經少

麻煩係邊？
鬆腳佢就停，非常好用喎

減速力度同opd一樣,不過慢到8km/h左右果陣就會保持住唔會再減慢,opd就直接減慢到停

電子避震after market應該好貴，仲有鍛鈴，同埋drive mode既integration, 最緊要係原廠保養，買得tesla就梗係要食盡佢保養，自己改晒啲野無保為咩

請問大家，諗緊油換電車，想問下本身買開三保，有40%ncd, 如果出電車買全保有無discount.
唔該

*0.9…..

LR升P根本超抵
淨係電子避震同埋筒凳再加碳纖內飾已經值回票價

未見2手盤減價

成班其實都係冇車肯定

有名你叫兒登仔
撚有車咩

路過唔識，0.9 係計多左定少左？
電應該冇咁多損耗？平時叉都唔係好覺有損耗

一年前有個朋友做左T撚，日日串我地揸油車毀滅地球，又話窮撚，原來部車先值25萬

一年前Lr 應該要35萬

咁即係有大約0.1損耗

科技都兩回事啦