痴撚線 model 3減到25萬

搵我？

真係唔掂,都係要較翻慢行
one pd你要慢慢行隨時停果陣隻腳唔係放係個brake到好危險,姐係泊位或者窄路慢慢郁果陣

就係炒撚左咁多人先有得平

咁仆街

咩data?

駕駛, 充電習慣
路況

咁咪冇私隱 知到去左邊

小米知道邊個坐幾時坐添啦

係㗎
所以你電話都唔好開GPS

不過model 3我覺得唔好坐

早排睇youtube唔記得首頁推薦我邊條channel
好似係街頭問d女想要未來男朋友揸咩車
入面十個有八個都揀tesla 我就知香港已經玩完

多女性鍾意Tesla = 香港玩完
呢個係咩結論嚟

因為揸得車 九成都係接老婆 接女朋友 接另一半 同 溝女
我唔係問你 你唔好答我 你呢d包拗頸一定係話自己買車係因為鍾意車 / 買黎當單車咁代步 留意上面我講既野 九成 係九成 九成呀

咁香港點解因為呢個論據而玩呢阿田？

泊車窄路one pd真係好麻煩 一係就要左腳brake

$1.85
叉滿要幾錢？

因為九成女都唔會因為你部車咩好揸而坐囉

T車對於女性來講係正既
可以遠距離開冷氣, 坐前座又唔係唔好坐, 又有個mon 比佢㨂歌

你照乘啫
SR 60度電, 咪1.85*60 再除返0.9 (損耗) 再加停車場費
即係大約120蚊未計停車場費就可以打爆部車

越來越多人揸電車，多咗人爭停車場充電，停車場就會收充車費，揸車車成本會慢慢升高

不過係加電費之前, 油站加得快過火箭
國際油價減就加小小折扣, 國際油價加小小就一野加0.25

充電入場門檻應該唔高, 無得好似油公司咁玩合謀定價
而家我見爛地場都可以整到幾個中叉比人叉電
快叉都有好多間公司入場, 有啲係租鋪位比你叉完就走, 直頭停車場費都唔洗

中/港電加價仲易過油公司夾埋

加電費有管制計劃協議

油價話加就加, 完全唔洗比面你

剩係加充電費都得

訓練佢個自動駕駛ai
要食頭啖湯

部車發佈左可能會有人諗既，不過而家乜資料都冇