傻閪UO CEO識唔識做生意，新航線開菲律賓做乜鳩

你心水清過上面好多

星期六日去轉荃灣

一街都係姐姐包野寄野返家鄉

仲邊洗自己拎

你出張平機票比佢，會比多一千蚊佢咩？

5J 直頭痴線過UO

人地UO 都係A321
佢係A330 排3-3-3, 一次過運436人, 迫撚到仆街

咁喺台灣飛過去咪得囉

基本上一定係坐廉航
仲要MNL-HKG，1.5小時
之前cebu有飛多哈、沙特、科威特呢啲好多菲律賓去做外勞（男人做建築、女人做外傭）既地方，疫情之後未飛番
但都仲有飛緊杜拜、新加坡

我見過書枱連木櫈用膠包住，真係搬屋咁運返菲律賓

全部姐姐住MNL CRK附近咩

賓妹返鄉下的次數多D, 定係香港人返鄉下次數多?

其實UO開過好多航線無聲無色就唔做
檳城 昆明 花蓮 緬甸 關島 之類

啲姐姐返鄉下 越重行李就越happy
UO 加埋行李費 坐傳統航空好過啦

有無請過姐姐
合約要求係包一件20kg

東京4個鐘咪又係咁

菲律賓都唔諗住做華人生意
淨係做日韓歐美生意都賺到笑
香港飛菲律賓航線其實班班爆，好賺得
唔計菲傭都大班西人同日本人韓國人經香港轉機去菲律賓玩

你話續約要對佢好呀嘛1000蚊落佢袋點都有感過行李托運啦

就算你俾錢佢集運都好過自己搬啦

你知唔知the philippines點解要加s，人哋國家係由勁多島仔組成，山長水遠一定搵集運好過自己搬

仲可以去入油tankering
唔知菲律賓啲油平唔平

天使城for叫雞

因為uo呢家要接手食埋母公司既屎，以前港龍堆線

Mon包一件行李，超貴你自己比，關Mon咩事

大阪有冇機會開紅眼機
冇嘅點同peach鬥

唔好再搞鳩日本啲二線城市十分好

以前未係CX果時有紅眼或者要KIX過夜既航班

Peach飛kix個時間同停T2都係無敵

仙台結界