[航空]連登飛機膠討論區102

坐320去札幌真係頂唔緊喎
仲要啲人一件兩件行李咁上機，到時啲客斬人都似

Neo飛唔到cts都飛到hkd掛？
冇北海道都kij sdj 啦
而家完全唔敢掂日本線呢隻金蛋
寧願開埋啲pkx 擺明益CX 但會做差自己條數既線
冇晒以前九州制霸個種雄心
消費者輸晒

其實當年UO 320neo做過包機飛CTS
收左321neo 更加唔會飛唔到 只係做唔做概問題
不過我係UO 要令到CX 最大利潤化係開北海道其他點再同老母做code share 係札幌入/出 北角道另一個點出/入 程UO賣貴d都得因為係open ticket 另一程係坐CX 都係open ticket
不過而家UO下下開port都係先斬後奏同埋要唔介走CX客做前題 我都唔會期望UO會開到東京以北概port

其實如果有JX 經TPE去CTS時間好ok
不過而家要你係澳門上變左1日轉3次

掉返轉諗遮，港台淡季係載客率低但每張飛搵好多喎
來回咁短時間已經賣你2000蚊，未計機底啲貨

同埋我覺得某程度上都關yen抵啲人情願去日本>台灣搞到疫情後港台線載客率差咗

NRT-HKG 講緊1800miles，A320Neo 冬季時不時都要斬行李

而且呢d地方無論係hand carry定係checked luggage一定爆過NRT

其實睇返另一間公司做d乜都明晒啦

HX都係加4th daily flight to NRT
而二三線城市要有subsidies先飛

仲有美金強勢問題

傻豬嚟嘅
個個post都有人自欺欺人唔quote我就唔當同我談話(Pic 1&2) 點會冇人同我傾落去啫
如果真係冇人理我 上個post 個樓主就唔洗又特登置頂一次切勿和五毛談話啦
都未計我覆親帖都起碼有5-10個傻鳩比負皮我
同時我精警嘅發言 (see #125)同無私嘅分享都會收穫正評(Pic 3&4)
到你哋忍到手見我reply都唔評分嗰日 先好同我講我單機啦 可能我自己會收皮呢
而家我不知幾受重視 成個post落嚟攞最多reactions嘅一定係我

冇計 回程必須要換crew
冇數為佢唔會做

真心講句 我一啲都唔想有人覆我
因為我份人唔鍾意同人鬧交 有人覆我又要諗點駁 煩死人
通常我留言 可能有嘢好值得分享(例如國泰嘅優質服務) 可能有嘢有人講嘢好唔make sense我忍唔住出聲
總之我voice out咗 有人睇到就得
你哋以為唔quote我就係懲罰我會唔會naive咗少
你估小學雞玩boycott咩
日見野見嘅同學仔就話有傷害啫 網上陌生人我理春你鍾唔鍾意我咩
真係驚當初我就唔會對某啲時事直抒己見啦

同埋台灣物價高過疫情前好多
去台灣洗費同日圓差唔多概時候冇誘因要去台灣 只要yen一日仲係5-7蚊呢個水平 只會更多人去日本唔去台灣

要去到澳門真係你搭埋我嗰份