[航空]連登飛機膠討論區102

唯一係CTS無red eye
早極都要1400先到

無大半日用都係頂住頂住咁

反而咸豐年代
東瀛遊搵JAL red eye包機
真心個時間係靚到爆

轉機都唔撚益因航

夾下就知好多時台韓轉機同直飛唔平得去邊
香港人爭住去北海道，台韓點會唔會

咁你咪早一年用miles換日本port囉
去CTS坐J就真係唔抵 真金白銀買張假J坐5個鐘

OZ746 + OZ174 其實時間幾靚 凌晨機去 中午12點到

red eye再轉機好辛苦

飛慣歐洲冇乜所謂 除咗大城市之外 全部都要轉機

最好今年又開返函館 咁就可以 Openjaw 唔使返轉頭

本身想用miles換CTS坐J
但好驚撞到假J，最後換左econ

俾你openjaw 肯定唔會平

OZ total flight time 12 hours
香港直飛5小時
唔坐因航可以坐（偽）港航

7月頭因航直飛7千
要平 UO/MM 3千幾但arrival / departure 冇咗兩日

Flight time 11hr 以下得 OZ746 OZ174 and OZ173 OZ745
但都6千

為咗一千蚊轉機根本唔值
轉機多6個鐘已經夠自駕旭川來回

CTS 之前長期運豬773
肯定換到假J

最簡單咪飛東京第再轉內陸機 頭尾仲可以有幾日係東京玩 perfect

所以唔明點解啲人會期待UO開北海道
未比CX買起之前UO管理層有搞起廉航既雄心仲話有可能
個時會有平飛promotion
會開同一航點
想做到ryanair咁有競爭力
而家所有operation都要就住CX黎做
個個管理層都CX空降
等坐到夠鐘翻CX升官發財
冇諗過要做得好過任何人
連scoot都不如
仲點可能俾你用少過15k飛到

而家唯有希望HX生性開多啲東北北海道
早啲拎到slot早啲開賣2 daily都會坐得晒

唔理UO做唔做北海道
再開CX開過嘅新潟、小松、德島啦
3條線都做得即日turnaround

依家轉機冇平過咁濟喎

OZ正式比KE食左既話，都唔知仲有冇得咁玩

KE都有差唔多時段
冇平過先係問題

有KE178 HK-ICN最prime係凌晨機去韓國 夜機返

北海道UO冇得開最主要問題係A320航程問題，冬季NRT-HKG都要斬行李甚至減客，CTS問題就更加嚴重

所以你見到HX北海道都係用A330

mark 低先
其他TPE ICN 時間都好差
一係含淚買廚叉
再唔係UO+ domestic

仲有 KE178 + KE765

A321neo 做唔做到cts

轉機仲可以休息返一兩個鐘