[航空]連登飛機膠討論區93
網上行用戶
1001
回覆
2 Like
0 Dislike
第 1 頁
第 2 頁
第 3 頁
第 4 頁
第 5 頁
第 6 頁
第 7 頁
第 8 頁
第 9 頁
第 10 頁
第 11 頁
第 12 頁
第 13 頁
第 14 頁
第 15 頁
第 16 頁
第 17 頁
第 18 頁
第 19 頁
第 20 頁
第 21 頁
第 22 頁
第 23 頁
第 24 頁
第 25 頁
第 26 頁
第 27 頁
第 28 頁
第 29 頁
第 30 頁
第 31 頁
第 32 頁
第 33 頁
第 34 頁
第 35 頁
第 36 頁
第 37 頁
第 38 頁
第 39 頁
第 40 頁
第 41 頁
點心樓
2023-11-09 18:22:40
係咪delta airlines特製機
E259
2023-11-09 18:25:17
根本就係Delta焗Airbus scale up A339,結果反而搞到over performance仲犧牲埋regional嘅成本效益
點心樓
2023-11-09 18:26:40
點心樓
2023-11-09 18:28:33
A330-900對於取代763/764冇咩效益
A321XLR就太細
可能結果訂338/788
E259
2023-11-09 18:31:55
763尷尬在無咩direct replacement,最接近真係787-8或9
但平時Delta買機都唔追求directly一換一,我估最後可能會加單A321ULR + A339
E259
2023-11-09 18:34:26
AA張單應該無咩懸念,反而係估究竟用787-9定787-10算
其實787-10非常適合AA,放棄trans-pacific之後基本上大部分AA航線用-10就足夠,飛南美呢d 10個鐘嘅range更加係-10嘅sweetspot
摩佬(終極回塘)
2023-11-09 18:40:27
A記無一部中size 200-250座位數嘅wide body都幾傷
餐腸麵
2023-11-09 18:50:04
跪地厹搖
2023-11-09 18:56:12
763可以直接用788 replace
波音係miss咗757 market
跪地厹搖
2023-11-09 19:14:40
338當係架啦
佢選擇用350隊77W仲邊有資源放落midsize
浦子
2023-11-09 19:15:11
爆房癲佬
2023-11-09 19:48:21
爆房癲佬
2023-11-09 19:50:14
浦子
2023-11-09 20:26:44
コマリ二ウム
2023-11-09 20:30:52
跪地厹搖
2023-11-09 20:33:56
西江水中出情
2023-11-09 20:53:35
浦子
2023-11-09 20:56:44
thiocyanate
2023-11-09 21:01:46
各位國泰航空亞洲萬里通收集者:
醉月如哥
2023-11-09 21:05:21
thiocyanate
2023-11-09 21:07:15
感謝各位飛機發燒友於 (92) 踊躍回覆
有沒有壇友曾付費玩過日本名古屋機場的飛行模擬器?感覺如何?導師之英語是否溝通得來?
謝謝
跪地厹搖
2023-11-09 21:32:33
前面好似有好多巴打答過你
網上行用戶
2023-11-09 21:37:07
772比763/788高一級啦,772>333>763/788
醉月如哥
2023-11-09 21:37:49
772高333半級啫
第 1 頁
第 2 頁
第 3 頁
第 4 頁
第 5 頁
第 6 頁
第 7 頁
第 8 頁
第 9 頁
第 10 頁
第 11 頁
第 12 頁
第 13 頁
第 14 頁
第 15 頁
第 16 頁
第 17 頁
第 18 頁
第 19 頁
第 20 頁
第 21 頁
第 22 頁
第 23 頁
第 24 頁
第 25 頁
第 26 頁
第 27 頁
第 28 頁
第 29 頁
第 30 頁
第 31 頁
第 32 頁
第 33 頁
第 34 頁
第 35 頁
第 36 頁
第 37 頁
第 38 頁
第 39 頁
第 40 頁
第 41 頁
吹水台
自選台
熱 門
最 新
手機台
時事台
政事台
World
體育台
娛樂台
動漫台
Apps台
遊戲台
影視台
講故台
健康台
感情台
家庭台
潮流台
美容台
上班台
財經台
房屋台
飲食台
旅遊台
學術台
校園台
汽車台
音樂台
創意台
硬件台
電器台
攝影台
玩具台
寵物台
軟件台
活動台
電訊台
直播台
站務台
黑 洞