[航空]連登飛機膠討論區93
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但好似早排睇過新聞，泡菜都係出境人次多過入境好多
韓國人去日本遠多過日本人去韓國
泡菜人去日本玩
2023/10 va 2019/10
講緊係+219%
需求大咗好多
2023/10 va 2019/10
講緊係+219%
需求大咗好多
唔出奇，ET非洲大把世界玩
Won都貶咗好多 就係冇人去
淨係食方面
已經唔想去
已經唔想去
食買玩住全部都輸日本
應該兩樣都係
去ICN唔開星期一五
去BKK唔開星期二
唔知星期二晚有冇機會嚟香港，紅眼機返去？
去ICN唔開星期一五
去BKK唔開星期二
唔知星期二晚有冇機會嚟香港，紅眼機返去？
佢哋好進取，定係打算啲機舊咗就賣比其他Airline；不過北非去第二啲地方真係好似佢玩曬。
都唔會啦，上市公司好難咁做（最多可以margin 低左），同如果係，一定比Airbus 同之類既公司告；
一係咁睇，787 series develope 左咁多年，咩野R/D, development cost 都回曬本，同 因為都一段時間，manufacturing cost都相對平左，咪有機會"平啲"咁賣囉
一係咁睇，787 series develope 左咁多年，咩野R/D, development cost 都回曬本，同 因為都一段時間，manufacturing cost都相對平左，咪有機會"平啲"咁賣囉
其實你睇Tesla 做例子，耐左manufacturing cost 唔一定升，科技同做耐左係會令Manufacturing cost 跌（model 3, model Y)
