日本經團連：為確保日後少子化財政來源　提高消費稅為可行政策

日本現時非正式員工比例仍然有3-4成
而日本出現勞動力短缺並唔係好現象, 亦係勞動人口減少中

至於你講新錢, 日本有乜野新興產業上左黎
呢幾十年, 日本一直都係資源錯配, 唔好話新產業
連傳統產業都俾其他國家蠶食
所以乜野係新錢, 新錢係邊度黎

所以咪推大Cool Japan，呢啲係文化產業嚟唔係咩小眾，再拖動旅遊收入呢度已經係錢。
連壽司郎呢啲都算係，其實係推動緊日資供應鏈嘅嘢。

仲有將啲工廠搬返日本又係錢嚟。

呢啲都唔算新錢？
淨係靠出口機械同電子產品咩。

你幾時產生香港政策係想搞好香港嘅錯覺?

日本在海外賺的錢相當於GDP一成

2022/12/20
日本經濟從國外盈利的趨勢不斷增強。7～9月的分紅及利息等收益金額按年換算超過50萬億日元。10年時間增至原來2.8倍，相當於國內生産總值（GDP）的近1成。日本企業在全世界推進的併購（M&A）等結出了果實。這種收入一部分留在了當地子公司裏。如果不回流到日本國內及分配給家庭收支，日本內需將減少，可能無法支撐經濟增長。

🤔其實日本仍然好有錢，亦都從海外賺好多，只係啲好多錢未必落到平民度。但呢層我有覺得冇乜特別奇怪，英美都係咁上下，平民一樣無咩錢。係少數資源多人口少國家先可以咁均富。

首先搞清楚乜野叫新錢, 呢個詞, 係來自英文new money
簡單講就係之前無, 而家有, 白手興家, 用係產業上, 係新興市場, 或者新興產業
旅遊業一向都係日本重點產業, 所以完全同新錢無任何關係
最多只係係現有基礎上開拓市場, 但係唔會帶來新既增長動力

真係要講, 日本既氫能車先算係新錢, 但係明顯係錯誤時間推出
結果就係日本係電動車市場完全失敗

而家既事實就係日本只係得返傳統產業去支撐經濟, 但完全唔見新公司頂上黎
呢個先至係日本既致命錯誤

日本算均富喇講真

上面有人話日本後生月光族 其實好多20代都應該儲到錢

厚生労働省の国民生活基礎調査（2019年）によると、20代の平均貯金額は179万8,000円という結果になっています。

19年來講20代平均都儲到180萬yen

氫能車呢啲只係新機會，點解係新錢？
佢一樣要依賴傳統技術去頂住佢。

你睇落日本電動車失敗啫，但事實上都未有人真正成功。

反而佢地下一步固態電池有機會跑出。

反而正正係因為全世界過渡到全電動並不順利，Hybrid呢啲過渡技術成本優勢都仲維持緊。

用最底層有幾慘當標準，完全係誤判。

好似香港咁，你永遠都聽到有人講經濟唔好
但事實流動咗一大堆上中層。

日本一樣。

觀光一直係日本嘅重點產業邊度聽返嚟

観光白書では、日本の観光GDPが欧米主要国と比べると低いことを指摘しています。観光GDPとは、国内で生産した観光サービスによる付加価値額のことをいいます。

日本の観光GDPは11.2兆円（2019年）と、コロナ前まで着実に増加してきました。一方、経済全体に占める割合は2%にとどまっており、先進7か国（G7）平均の4%とは大きな差があります

2019日本觀光gdp佔2% g7平均4%

byd吉利等電車海外出口量真係升得幾勁

但係相比日本車仍然係九牛一毛

所以重點要谷

向全世界推廣日本文化嘅優秀
最尾都係銀紙嚟

好多人唔了解日本經濟，覺得啲大公司賺到錢必然自肥
唔係靠呢啲大公司支撐出口，日圓一早直頭冧撚埋。

氫能車至少未來10-15年都唔會有機會可以超越電動車
無論氫能車還是係電動車, 都係要依靠基建去充電, 充氫
事實就係氫能車市場同電動車完全無得比
我連香港邊度有得充氫, 都唔知邊度有

係日本專注氫能車all in時, 其他地方早就雙軌並行
日本D車廠有幾多錢可以燒

日本人唔生的原因係同連登仔一樣的虛無主義及時行樂，同人工反而冇咩關係

幾時話日本All-in氫

人地電池研發無少到

況且，氫最大問題唔係技術，而係氫源，只要電解一平，已經有現成技術可以賣。

日本好多公司一早去海外設廠 。喺海外賺到嘅錢都只係一部分拎返去日本，拎返去日本都唔代表容易投資去更多可能係攞來還債。我覺得日本仍然唔係算均富亦平民唔算特別有錢，但又冇啲人講到咁差，起碼唔怕失業都唔怕買唔到樓

查下"觀光立國"係乜野先

豐田章男

推動政策一回事 實際做成點又一回事啦

收成期殺收割期
日本又精英寡頭政治
好快又會赤化多次

日本嘅strength係佢嘅工業，both輕工業同重工業，從研發到製造，從民用到軍用，完整嘅產業鍊，相對低廉既價格同高質量，佢唯一係冇資源。

Cool Japan呢啲嘢可以有幾多錢？而且一出亞洲就係小眾嘢，仲冇KPop紅
靠旅遊業仲On 9，搞到泰國咁嘅level

所以觀光旅遊係日本重點產業, 有乜野問題, 有乜野誤解, 有乜野唔清楚

日本車廠本來係all-in氫 (國策)
電池無錯係好多日本技術
不過佢地唔專注發展電池驅動既車呢
國家基礎建設(充電站) 都無照顧電車

班友去飲飲食食叫下雞可以貢獻幾多GDP?
散戶 vs機構投資者嘅分別