日本鐵道消息及旅遊情報交流區(88)

個時間表根本回復唔到
提早收車算

名古屋到京都塞得最嚴重

唔係呀 我岩岩先再試增值都唔得 付款失敗

我都係

唔通全面block 曬海外卡

佢其實都冇咩選擇
佢點都要拎張延遲證明書先有得交代
冇得話打風而唔去

master 同AE 都唔得？

Master 唔得

西瓜可以喎

其實點解唔好用klook買pass

米原勁多人轉新快速去名古屋
新幹線往東京方向好似已經無車，但重成堆人等緊

班しらさぎ到咗之後，駅員即刻開咪話東海道新幹線東京方面已經無車，又一堆人湧上新快速

你講開我都要退返張快速みえ嘅錢，本身15號坐

btw同日訂咗近鐵特急，佢自動退咗錢畀我

今次日本長假先黎打風大獲野原本已經混亂更加混亂

係，不過天災無得怨，shit happen
係要自己早d做應變
今次算好彩，早一日落名古屋，喺酒店hea好過橫風橫雨碌臨時こだま

終於到大阪 感謝船

會被取消
全國pass經佢買冇得網上劃定位

阪急電鉄が、大阪市内を南北に走る新線「なにわ筋線」の開業に合わせ、２０３１（令和１３）年に新大阪から阪急の連絡線、なにわ筋線を経由して関西国際空港を直接結ぶ列車の運行を開始させる方針であることが１６日、分かった。新大阪―関空間で１時間あたり６本ほどの急行を走らせ、なにわ筋線以南の関空に向かうルートは南海電気鉄道、ＪＲ西日本双方の路線への乗り入れを検討している。

會唔會有機會河原町直去關空

其實唔係提早收車, 你睇番而家東海道新幹線入面班班車都遲330分鐘咁上下, 表定1930既車, 實際郁得應該要半夜一點鐘, 如果仲開表定更夜既車, 聽日頭車開果陣尾車都仲隨時跑緊

但有d站已經突然開咗尾班車

到時真係藍色大字

啱嘅
不過預咗會接近終夜運轉而搞到聽日班次繼續冧檔
同埋會出現新幹線酒店

而家最多車堆住都重係名古屋去京都嗰段…

後面仲有幾班nozomi, 只係唔停米原