日本鐵道消息及旅遊情報交流區(88)

剛剛喺名古屋駅月台就見到呢d嘢
趁未打風前去遊下車河先

https://twitter.com/nhk_hokkaido/status/1690995851613585408?t=uXs05CAj6y5tQgpiiptG_Q&s=19
【お盆直撃 運休続くJR石北線 】

JR北海道は復旧工事が長引いていることから
少なくとも今月17日までは運休し、
代行バスの運行を続けていますが、
お盆の期間に大きな影響が出ています

幫緊你幫緊你

直江津去緊長岡之間列車遇上白卡乘客好在唔係ワンマン，但兩個車掌都搞唔掂

想問下各位師兄
如果我想十月三、四、五號用JR東京廣域周遊券​
我提早一個月上網買係咪都係要比新價

好喇，玩到要落埋車

開多幾班代行直達巴士算喇

搞乜嘢？

佢喺柏崎駅上車，講嘢已經好奇怪，佢喺閘口已經係用爬既方式上車，仲夾到手指，搞左一輪佢又話無事，咁2個車掌就扶佢坐好(已經遲4分鐘開車)
之後過左幾個站佢又突然喺櫈上面成個人跌落嚟，2個車掌又問佢有無事，佢又話無事，其中1個車掌Call左控制中心等指示
然後再開多一個站，到站嗰陣佢就爬落車，但爬落車就成個人跌左落月台，頭落地流血，1個車掌再Call控制中心拎指示，另1個就扶佢入待合室又幫佢叫左白車(依家遲9分鐘左右，車掌每個站好似只停左10秒就開，要追時間)

真攞命

舊價

不過2位車掌都犀利，追到長岡只係遲1分鐘

運轉士

正常時間表係有set buffer 預券少時間俾司機追時間用
唔係個延誤永世都係到

係1位運転士+2位車掌

但有時候延誤一直都存在，而且仲愈來愈多，いなほ就係一個例子

而家坐緊太多線keep住delay
唔知係咪個運轉士係新人，要有人傍住佢，然後one man列車變two man，個運轉士又手忙腳亂咁，個個站都隔好耐先畀人開門
個delay雪球越滾越大

https://news.yahoo.co.jp/articles/41ae556a20a2cd811df204be3e5168bd869ee88c
藍色大字搖撚準備

落到地都走唔到

唔該ching

打風岡山去大阪新幹線停駛
係咪冇其他路係四國去大阪

我個fd聽日飛名古屋, 但因航又無話停, 唔知佢點算
可能喺機場玩2日

新幹線都停你覺得仲有其他火車巴士行到

可以check MyHKG

因航出左通告啦, 536改星期三飛, 你個FD鐘意去香港機場訓多晚都OK既