運輸署預料當3隧收費接近 駕駛者將用最近隧道免兜路
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香港政府思維 = 三隧收費接近 = 紅隧東隧西隧私家車劃一收70
會唔會咁on9連巴士都要加
好應該鼓勵人搭公共交通 如果佢咁都加 不如直接封左三條路 繁忙時間唔比人過海就咩問題都解決哂
好應該鼓勵人搭公共交通 如果佢咁都加 不如直接封左三條路 繁忙時間唔比人過海就咩問題都解決哂
鳳哥做咩自己覆自己
應該學大嶼山咁， 全免
深圳灣， 港珠澳用家就免費 . 自己地方就加double
深圳灣， 港珠澳用家就免費 . 自己地方就加double
西隧98%真係唔信 隨非佢定容量個standard勁低
你朝早搭下就知 港島出口已經飽飽地
港島出口已經飽飽地佢可能淨係計繁忙時間
你自己睇下3號仔出油麻地個出口
佢應該係講緊最peak hour個一下去到98%
上橋去返中環/ 灣仔都碌車
應該淨係搞私家車
你以為巴士要加?
no 唔係學大陸
係香港已經變成大陸
係香港已經變成大陸
繁忙時間點都會塞， 香港島啲路太窄， 車位又唔夠
一收工， 中環幾千架大弗係到打圈
一收工， 中環幾千架大弗係到打圈
繁忙時間三隧劃一私家車200 條路一定順
東西隧三條行車線，點都應該平過紅隧啦。人地澳門三條橋，中間最舊嗰條直情唔準行私家車
香港揸車真係太低成本
除咗加隧道費
牛肉乾應該加價
違泊構成阻塞
要好似堵路咁判社會服務令/坐監
除咗加隧道費
牛肉乾應該加價
違泊構成阻塞
要好似堵路咁判社會服務令/坐監
中西環大把老闆行啦
香港人交稅養大陸咋嘛
會留返俾自己人咩
會留返俾自己人咩
專利巴士隧道費claim政府
左袋落右袋
左袋落右袋
東隧咁都算三條線
繁忙時間紅隧車流超出容量的150%，東隧達到140%，西隧亦達到98%。
分流完即係全部都超過100%一齊塞？
分流完即係全部都超過100%一齊塞？
而家返工時間3條都塞到仆街架啦
所以唔可以減西隧要加其他趕走啲窮車