運輸署預料當3隧收費接近　駕駛者將用最近隧道免兜路

當局建議在繁忙時間向過海隧道使用者，收取「擠塞徵費」。運輸署副署長邱國鼎表示，去年第四季的調查顯示，繁忙時間紅隧車流超出容量的150%，東隧達到140%，西隧亦達到98%。至於繁忙時間車流有9萬3千架次，當中有6成是私家車，但載客量只佔整體過海人數約18%，因此要考慮在繁忙時間採取措施，遏抑交通。

新安排主要針對私家車，包括以財務誘因及改善公共交通，令他們感到用公共交通較快捷舒適或改變出行習慣，以減少擠塞。

邱國鼎在本台節目《千禧年代》表示，以西隧及紅隧比較，來自新界西或青衣車輛，使用西隧會較方便，但發現部分人駕車至油麻地附近，會再轉到其他道路往紅隧，整體車程多了20分鐘，相信是由於隧道費的差異大，駕駛者多了考慮，亦增加區內交通，引致擠塞。

他說如果3條隧道收費較接近或均一，相信駕駛者會選擇使用最近的隧道。

西隧不變 紅隧東隧加到變西隧價錢
運輸處：收費已接近

他說如果3條隧道收費較接近或均一，相信駕駛者會選擇使用最近的隧道。

紅隧咪最方便囉，你加到西隧咁 咪一樣塞到HIHI

邱國鼎在本台節目《千禧年代》表示，以西隧及紅隧比較，來自新界西或青衣車輛，使用西隧會較方便

其實佢有冇諗過出口位置問題

1000蚊過一次 完美解決

西隧亦達到98%
咁多有錢人？

啲人有錢買車 無錢俾隧道費？

學大陸乜都徵費，收税只用來維穩

巴士加價無人搭...黨鐵又嬴

弱智 免兜路咪即係用紅隧囉 紅隧收百二 西隧三條線就收二十 咁先分到流

有無諗過, 三條隧道一齊塞車時, 日後趕時間想畀多啲錢快速過海都唔得?

不如收左大欖先。。。

無咩人用既港珠橋就用成1200億起
如果拎個1200億黎起過海隧道，會唔會到多2條隧道?

可能駁埋中環灣仔繞道落去中九龍幹線都仲得?

你以為巴士唔洗加？

時間最貴

劃一西隧收費？

傻豬黎既

1200億真係諗住比香港人咩

諗起以前成班人話唔支持派錢
依加d錢比政府貢獻比大陸

齊齊75蚊

想快搭地鐵囉

其實我就真係未聽過人嘅唔用最近隧道特登兜去紅隧

起多幾條都無用
出口一樣會塞死
根本飽和哂已經