係既話政府應該取消晒d電車優惠
政府而家政策根本就係鼓勵揸緊油車既人換電車
而唔會令揸緊油車放棄揸車
運輸署預料當3隧收費接近 駕駛者將用最近隧道免兜路
感情戲
476 回覆
53 Like
95 Dislike
我見過有法拉利 林寶迫紅隧
有錢人都可以一齊塞
有錢人都可以一齊塞
如果西隧一樣價，我就唔會塞紅隧
而家20 vs 25 vs 75點玩呀
而家20 vs 25 vs 75點玩呀
拉勻130%, 原本塞到仆街嗰兩條係會快左少少, 唔駛塞咁耐
一定唔會啦 而家擔心兩邊塞姐
而家太多車，整多兩條隧道差唔多
一係學新加玻，買牌費洗一大筆，仲要抽，咁就無咁多私家車
一係學新加玻，買牌費洗一大筆，仲要抽，咁就無咁多私家車
你計漏咗係要加價加到有啲無錢學人揸車嘅人放棄唔揸車過海
同埋無車再為紅隧兜路
三條隧道個流量基數都唔同
西隧1% 隨時係紅隧幾個%
西隧1% 隨時係紅隧幾個%
依個post後半版D人咪就係討論緊最後應該係兩條加價(三條收費相近)，令到總過海人數少左(有錢過海既人快左)
加幾多錢都幫助不大， 太多有錢人
炒牌當入表
炒牌當入表
有人趕就打圈， 冇人趕就停
炒牌都唔至在la ， 最緊要唔好要老細等， 落左樓冇車上實比人小爆
炒牌都唔至在la ， 最緊要唔好要老細等， 落左樓冇車上實比人小爆
我咁諗，一換一係用現有油車換電車，如果無新嘅demand，咁私家車數目係無多到。
遲啲當大部份人換咗電車，香港現在連車位都唔夠，唔好再進一步講有充電設施嘅車位。到時會有三個情況
1. 有車，有車位，車位可以充電
2.有車，有車位，車位唔可以充電
3.有車，無車位
2同3嗰班到時爭可以充電嘅時租電位，爭快叉。跟住覺得麻Q煩，自然會放棄部車
遲啲當大部份人換咗電車，香港現在連車位都唔夠，唔好再進一步講有充電設施嘅車位。到時會有三個情況
1. 有車，有車位，車位可以充電
2.有車，有車位，車位唔可以充電
3.有車，無車位
2同3嗰班到時爭可以充電嘅時租電位，爭快叉。跟住覺得麻Q煩，自然會放棄部車
咁你聽嘢都幾撚少喎⋯
入東涌啲巴士因為有屯赤免費唔行大欖
結果車程長咗
到時大欖唔使錢
係咪又改返行舊路線
結果車程長咗
到時大欖唔使錢
係咪又改返行舊路線
邊條線？
龍運 E 線
好多私家車都係商用
你以為條街有咁多閒人揸私家車周圍玩呀，好多都係做緊野。例如工程狗，婚攝都係揸私家車周圍去
你以為條街有咁多閒人揸私家車周圍玩呀，好多都係做緊野。例如工程狗，婚攝都係揸私家車周圍去搭巴士都有得炒
黃牛黨朝早喺紅隧賣排隊位 夜晚上紅館賣飛啱哂
黃牛黨朝早喺紅隧賣排隊位 夜晚上紅館賣飛啱哂
其實而家免隧道費係好on9 要將比隧道費嘅錢擺落個基金到 等你申請加價先可以喺基金攞錢 然後降低加幅
東隧同紅隧差$5
要比例子都多啲港西啦
要比例子都多啲港西啦
講真嗰句, 你話搵食車
佢地驚閪呀, 咪加運費囉
政府其實想佢地半夜過海
的士仲撚簡單, 都係收客錢, 對的士佬來講有咩所謂
可能仲開心, 小左人搭的士過海
真正屌屌聲跟本得私家車..(窮撚)
有錢行開西隧既跟本唔想政府搞三隧齊塞
佢地驚閪呀, 咪加運費囉
政府其實想佢地半夜過海
的士仲撚簡單, 都係收客錢, 對的士佬來講有咩所謂
可能仲開心, 小左人搭的士過海
真正屌屌聲跟本得私家車..(窮撚)
有錢行開西隧既跟本唔想政府搞三隧齊塞
其實有人計過數
香港買一部法拉雀連埋車位, 五年計係仲貴過坡仔
因為香港車位係遠遠貴過坡仔
香港實在太多有錢人, 大把藍屍早年幾十萬買層樓而家升到幾百萬
香港買一部法拉雀連埋車位, 五年計係仲貴過坡仔
因為香港車位係遠遠貴過坡仔
香港實在太多有錢人, 大把藍屍早年幾十萬買層樓而家升到幾百萬
一換一係拎咗啲本來要劏嘅車去換
某程度係阻慢咗整體嘅淘汰
某程度係阻慢咗整體嘅淘汰
屯赤路程近左好多喎
巴士係減價
巴士係減價