運輸署預料當3隧收費接近 駕駛者將用最近隧道免兜路
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連紅隧都block埋
所以繁忙時間西隧98%就照舊75蚊
150% 紅隧應該收75*150%, 即係大約$110
東隧就 $105
另加高排放收費, 跟大英祖國
私家車歐4以下收 $50, 貨車歐5以下就$200
150% 紅隧應該收75*150%, 即係大約$110
東隧就 $105
另加高排放收費, 跟大英祖國
私家車歐4以下收 $50, 貨車歐5以下就$200
真係加另外兩條加到西隧咁就有用既
千祈唔好又搞柒婆果啲3隧分流$30 $30 $40
千祈唔好又搞柒婆果啲3隧分流$30 $30 $40
貨van佬係香港東區入新界都會行紅，因為大老山又係貴啲
本身以為起舊垃圾哂錢就預撚咗
點知起完仲要比保護費
屌佢老母
點知起完仲要比保護費
屌佢老母其實係香港啲路無預到有咁高車流量
睇翻外國啲有Upgrade既大城市就知佢地好興6~8線外行
香港仲係行緊4線內行
老真講句反正都要玩爛香港
直接啲係灣仔拉條橋去尖沙咀或者紅磡搭通佢咪算
睇翻外國啲有Upgrade既大城市就知佢地好興6~8線外行
香港仲係行緊4線內行
老真講句反正都要玩爛香港
直接啲係灣仔拉條橋去尖沙咀或者紅磡搭通佢咪算
師兄d智障係來自家族遺傳？
將明日大嶼改一改 唔填大嶼山 填埋左個維港 市區又多大地 隧道失車既問題又解決晒 尖沙咀 中環地又多左 又可以再起多啲甲級寫字樓 地價又可以升高啲
true
所以佢咪想玩明日大嶼, 重新起過啲道路
其實港島北唔係無道路, 龍和道嗰啲都無咩車行, 但嗰個區域比啲國安部門佔領左呀嘛
其實港島北唔係無道路, 龍和道嗰啲都無咩車行, 但嗰個區域比啲國安部門佔領左呀嘛
將軍澳過海都係行紅隧？
是撚但啦, 美麗新香港係咁
條爛鳩橋同鳩鐵維修費都一樣係保護費
條爛鳩橋同鳩鐵維修費都一樣係保護費
支持全部私家車$200, 用錢買時間好過全部一齊塞車
路氹: 抄我 
支持
西隧撚就唔驚有其他人用佢地特快專線
西隧撚就唔驚有其他人用佢地特快專線
共左西隧公司產未
落雨一定比多少少行大欖，安全10 倍，個人渣完都冇咁攰
根本正苦就係唔想人揸車
停車場係咁cut
油公司合謀定價隻眼開隻眼閉
所以紅隧東隧加價加到西隧咁貴都好正常
停車場係咁cut
油公司合謀定價隻眼開隻眼閉
所以紅隧東隧加價加到西隧咁貴都好正常
全部私家車，全部隧道200
港島車位稅5000一個月
港島車位稅5000一個月
東鐵頭等