lexus堆sedan算唔算係滄海遺珠

今時今日俾得 2.5 NA 點啱香港人呀

你同我唔岩，大把香港人岩，你地企硬唔買，佢下一季即刻轉turbo 版呀

NX RX 都算，UX 唔知想點，升高左既CT200h

好似...好多呢啲一年行唔夠幾千就拎去賣嘅二手車, 其實係之前原廠賣極都賣唔去嘅新車, 又唔可以公開減價減得太誇張, 就拎嚟當公司車行幾千公里, 然後經細車行當二手車大減價賣出去,當攞返個成本價咁, 如果知道來源其實好抵吓

好想睇車行佬點覆

BMW而家用來借比人48小時試駕強姦上年先玩咗部G20 340 來launch control簡直係真性中出feel

俾條橋你啦豐田（所有日本車廠），包你一定大賣打冧德國廠，你哋以前一直儲落嘅優勢就係襟屌爛做維修平耐用跟住以下呢套formula你哋去出車包保你哋重振聲威，你嗰啲nx rx ux所謂suv換返副1.5直4 turbo/2.0 turbo，全線加返四驅，換撚走你嗰啲撚屌cvt，一係轉返做傳統AT，貴啲嘅換返做DCT，搞掂

咁公平d
UX300e根本冇大量生產，連日本自己都限量 (2020年全日本135架，痴膠花)
同埋呢個定價都唔關蝗冠事嘅，日本自己都賣到六百幾萬yen，嚟到香港4x~50個係正路

一年幾千km基本上99.9%係試車黎
我一定唔會買

應該都唔洗
suv係北美堆利潤都唔低 咁搞法除時趕客

佢應該唔係好識野
Lexus係北美係賣V6引擎
2.0T or NA lexus無人買的

其實NX RX LX 咪全部都咁做緊囉

係香港先乜鳩款都Hybrid CVT前驅

NX RX無論日本定北美都係6AT/8AT同有AWD揀

IS500

所以話雙田送晒個sedan 市場比Mazda 3

1系，唔好彩未update 既，係可以炒infotainment ，車都渣唔到，又要拖

你係咪買左新果部DCT？

幾多km 收皮？搞到我都驚驚地

Sor 炒infotainment 既係A仔，記錯

唔駛驚我2012年車黎，仲係用緊濕鳩cvt，你嗰部好嘢嚟，之前有諗過入手試吓low低佢改到成個Hothatch咁真係有得諗，軚盤撥片好似可以後加，佢成個package根本就係一個升高左嘅揭背車

日本人企業個種集體服從嘅社畜文化，硬頸同堅持，啲概念出個吓可能好正，但老闆話係就死跟爛跟文化，之後一成不變，時而世易，搞到啲Product四不長，舊嘢加新殼，一係新科技加舊殼，唔湯唔水，高不成低不就，好嘅嘢又量產唔到。呢啲撚屌文化唔知累死幾多間公司。

新果部1.3T + DCT 先唔好渣，渣過你就明

CVT 其實仲好，講下點解：

日產QQ新車汽油1.3 turbo 再加DCT係極之唔好渣，件DCT起步唔知點解仲慢過CVT，副波箱細力少少佢好似仲諗緊用咩波起步咁，再加埋個turbo lag，你大力啲呢，佢又著turbo一野衝出去，新手反應慢D實比佢嚇死 你油門縮腳快D呢，佢一熄turbo佢chok 一野

唯一優點係響高速直路轉波快，渣落似2.0再快D，佢舊turbo係幾堅，1.3T居然有啲啲推背感

係而家豐田CEO豐田章男根本唔想理Luxury
佢啲精力集中咗喺Sports到 (佢本人落場跑Nur 24...)
Yaris 86 Supra 全部都係佢搞出嚟
咁啲Luxury車佢冇話要改, 啲社畜就唔敢自己改

UX真係點樣睇都係勁醜樣

Subaru BRZ同BMW Z4貼個豐田嘜頭當自己 ，點算係佢搞出黎？

掃把一架後驅車都冇, 亦都冇雙噴射, 你覺得BRZ套後驅同副偈個D4-S係點嚟

同埋新Supra同Z4真係兩種性格