連登巴膠怒屌屎水fucking雙層電動巴暨屯門站步行返屯碼也不算太遠專區

新都會 = yoho mall

德政喎

當年259B改經雅翔道(西隧bbi),逆走柯士甸道,上海街,眾坊街,恢復經梳士巴利道,九龍公園徑北行及廣東道,改去西九站,加經屯轉及新屯中,改去屯碼59M坑,轉每日全日雙向,換59M削至星期一至六上繁往荃灣站及下繁往屯碼,改至59A坑。59A恢復每日全日及2015年12月19日前班次,但59M服務時間外加經屯轉及荃灣站總站,加荃灣站總站至屯碼雙向分段。259C拉去屯碼59X坑,加經屯轉,悦湖山莊,湖景,兆山及旺角道,改經加士居道,紅磡站,理大及漆咸道南,改去尖東站。59X所有特改為259C。260X轉星期一至六繁時單向改至洪元路。260X特拉上54區,加經寶田,良景,田景及建生,改經山景,嗚琴,青雲及皇珠路,改名258B。

Lm睇MMC震到部電話跌出嚟

幾快都無用啦除左繁時全部時間開30

所以一律建議厹開X36M，梨木樹經大河道天橋特快去荃灣站同荃灣西站

荃灣去黃大仙個啲都係坐40 290架啦
唔會真係坐40P 所以真係擺車用

真
我有諗過荃灣地鐵站坐40p
都係算

可能好過坐31 36 235

坑口直出？

係坑口直出

其實諗極都唔明點解狗公當年拉走40
明明荃灣西大把Office起緊

坑口撚表示又迫害佢地

咁多potential客源開30趕客其實幾戇鳩

單係唔駛行沙咀道已經值得等

荔廠，葵青區

真 尼個位完全真空左