[航空]連登飛機膠討論區71
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綠帽鹿角
2021-12-19 02:31:19
咪又係商場一個
睇唔到有咩賣點
由構思到實現 已經過咗廿年
消費模式已經大大改變
但航天城呢個concept仍然係廿年前嗰套
多情嫖客無情棍
2021-12-19 02:44:53
單論777同A350講
A350真係好坐啲嘅
綠帽鹿角
2021-12-19 02:57:30
波音17吋位
但返香港又唔想坐因航
多情嫖客無情棍
2021-12-19 03:00:23
777我坐8粒鐘會腰痛
但A350坐13粒鐘都唔會
富豪大法好
2021-12-19 03:22:31
而家起大量酒店
做隔離酒店就有得諗了
永續清零遊戲
綠帽鹿角
2021-12-19 03:26:27
幅圖得一間酒店係新
富豪大法好
2021-12-19 03:40:13
唔知會唔會輪到Novotel陪AA玩
綠帽鹿角
2021-12-19 06:00:10
要shopping不如去樓下東薈城
貼文起了副作用
2021-12-19 06:06:55
777 同787 排3-4-3 同3-3-3 講真又唔係波音既決定
777 出廠3-3-3,787 launch 果陣建議2-4-2
後來啲航空公司發覺原來可以塞左排,先變到咁迫
依家Air Caraibes 同French Bee 已經用緊3-4-3 既A350
其他公司翻新A350 果陣,跟隊塞多排一啲都唔出奇
但講真,如果我依家要搭QR/ME3 中長途,有得揀777,787或者A350
好明顯A350 會係最舒服
添捉祟基車
2021-12-19 10:21:05
波音747-400
2021-12-19 10:26:57
1-2-1最舒服
N700S
2021-12-19 10:44:26
都唔只"啲"啦
一個天堂一個地獄
N700S
2021-12-19 10:45:20
777我坐4粒鐘會腰痛 A350坐12個鐘仲精神過上機前
kai環sell
2021-12-19 10:57:43
講清楚邊年先,聽左好多年
綠帽鹿角
2021-12-19 11:12:19
咁除咗座位之外 仲有客艙舒適度嘅
新機引擎靜 空氣冇咁乾 都好大進步
至於1-2-1 前題係你搭得起tamco polo class囉
一般市民有得搭PEY已屬奢侈
不過而家睇PEY 都覺得唔係好過舊時economy幾多
以前economy有腳踏 個餐嘅質素同分量比得上而家嘅PEY 有amenity kit 777座位仲有18吋闊
橋本ありな世一
2021-12-19 12:09:10
唯一一次坐 PEY 係花航 77W 飛 TPE 早劃位劃到
單講個位係靚少少,但覺得未去到話 premium 然後正常 PEY 價錢貴多一大截
綠帽鹿角
2021-12-19 12:42:29
我覺得睇情況
如果二人同行 坐PEY揀左右兩邊2個平排位 冇陌生人坐隔離 咁都算值得
短榮我都劃過 我覺得唔錯
減航買過嚟坐 乏善可陳
但後面啲位真係太不堪 仲衰過逼巴士
E235
2021-12-19 13:45:08
A350之後會有新sidewall,增加4"令到可以更順利塞到3-4-3,星宇會係第一間咁塞法,之後或者就會好似777咁變成標準配備
連登旅遊台台長
2021-12-20 11:06:36
好唔好坐其實得兩個因素係關架飛機事:空氣同嘈唔嘈 (engine sound)
張椅舒唔舒服係睇間airline嘅設計 唔太關AB 記事
我諗你唔會話BA A380同SQ A380一樣掛
又或者3-3-3嘅77W同3-4-3嘅77W 一樣體驗掛
連登旅遊台台長
2021-12-20 11:08:43
3-4-3 A350咪仲迫過B77W????
N700S
2021-12-20 11:23:25
人哋冇話A350好坐係關張凳事喎
你講嘅嘢上得呢個台嘅人冇理由唔知吧
貼文起了副作用
2021-12-20 11:44:50
16吋凳,課金block 隔離位
中華航空
2021-12-20 11:48:34
然後 777X sidewall 又係薄咗, 此消彼長 777X 都係會舒服返啲
E235
2021-12-20 11:55:17
“星宇” “A350” 呢兩個超多fanboy嘅關鍵字,唔知到時會有幾多人吹奏3-4-3 經濟艙
連登旅遊台台長
2021-12-20 12:51:07
我諗一般人覺得舒唔舒服係主要睇張椅
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