[航空]連登飛機膠討論區71

今次到DL比人抛棄，VA改同UA合作
https://onemileatatime.com/news/united-virgin-australia-partnership/

DL唔係美國三大最好果間咩

la譚破產了

越早越好

第一次聽好快果陣潘曉穎仲在生

佢真係好撚煩，乜鳩都提住廚叉

點解Simple Flying 個討論區咁痴線，個個都係Airbus 死忠

airbus有咩好

Airbus咁做同當初波音死口話737MAX無安全問題有咩分別
QR而家都放軟咗姿態，錢有得傾但首先Airbus要認A350有問題，唔係會ground更多A350
https://www.google.com/amp/s/amp.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3159694/qatar-airways-expects-ground-more-airbus-a350s-over

Qatar 投訴有甩漆問題
fanboy: 得你投訴啫係你自己問題啦

路透社話除咗Qatar 仲有五間公司都出事
fanboy: 得Qatar 咁高調係你小題大做

Airbus 認左衰，免費幫LH 上過漆，但夾埋歐洲aviation authority 定性只係cosmetic problem，要告QR 誹謗

fanboy: 當局都話左冇事，依家係Qatar Airways 夾埋Qatar Aviation Authority 搞場大龍鳳

QF都打算用A220同A321XLR換737同717
A321XLR個range算係幾啱QF，可以飛東南亞甚至日韓

聲稱替代737
實情QF一直用737飛4-6hr航班，同坐LCC分別不大

JQ自己都訂咗A321XLR，幾乎肯定會取代787飛NRT/KIX
QF國內自己SYD-PER都差不多5個鐘，我估遲下可能都會買普通A321neo玩下

JQ堆787本身都無裝crew rest，QF或者大部分航空公司A330一樣，本身都要block seat。
如果A321XLR係想replace呢類飛機，crew rest問題應該唔大