連登巴膠怒屌屎水東區過海四線開線無期暨交通page開弱智肛交拖專區

前南區主席羅健熙在接受南區巴膠報訪問中，炮轟任葆琳和陳交配等人，稱他們就是南區交通的毒瘤。

羅健熙談到：「如果你作為議長，你本應該感到高興因為這是一種榮譽，你可以帶領你的地區不斷前進，你就是地區領袖，但是我從來沒有享受過這樣的待遇，區會有太多保蝗狗他們開會都是以奶共為主，議會經常發生矛盾，開始我還試著去阻止，後來他們直接叫我閉嘴，我根本感覺不到自己就是議長。」

804真係垃圾服務
可惜82K更垃圾

49X 班班都有魚比$9.6荃灣方向，NTP落
或沙田方向，荃灣落

先不論穗禾苑總迫爆，280X客量完全值日中20分鐘/班，
回程加停雅翔道，做西隧回沙田客，執返好25分鐘/班時段

想睇黃大仙75X快啲定係佢快啲

原來仲有15分鐘/班
厹由全日大部份15分鐘/班大減至全日大部份20分鐘班，再疫情收車25-30，對280X班認知混亂
厹角度15分鐘1班仲有得減，全日15/20比較正常，特別尖沙咀幾點都有人出入，開25/30不合理

我以前成日用呢個比喻
如果1A同13D班次調轉既話今日邊條會係線皇？

無得比
牛頭角道燈陣

你個嘢壞咗呀

荔枝角交匯處官方以前都有批評設計得麻麻炒埋一碟（即使蝴蝶谷道去荔枝角道唔係重要 movement 並唔影響結論），但40唔同936係特登經長沙灣，唔係冇得揀；而且路口變雙向十字亦唔見得唔會禁右轉。

都係1A
13做唔到彌敦道流水

價錢掉轉咗未

10分鐘都慘敗?

潮聯觀塘旺角其實仲有冇入大角咀
之前新站開啲牌好似又寫住大角咀奧運站

但我諗都唔會有車入大角咀

而家大埔呢條行車時間要咁耐
又唔收得貴，睇怕都係做唔起

但係人地係用274x
不過紅小其中一樣係衰在煲客

紅van貴得嚟仲慢過佢 唔係慘敗係咩
搭得紅Van都係用錢換時間 呢架完全做唔到喎

有位坐

27收咁平其實好唔好賺

其實40 可以喺昇悅居調頭而唔係入長沙灣內街
而家係衰到觀塘方向都要整幾班車兜入長沙灣內街塞

弱智黃就藍啲，嗰陣時又係區議員你話唔會打龍通真係冇人信