連登巴膠怒屌屎水東區過海四線開線無期暨交通page開弱智肛交拖專區

當 277X 都 0100 尾車個陣
同站既 89D 仲係 0010 尾車會唔會太早
開多一班 0030 都唔過份丫？

秀茂坪咪又東九

270D淨係朝早馬場塞一塞都唔開胃 做尾站都唔荒快

對上水來講 除咗去東九逼住行大老山之外
去其餘所有區都係行大欖方便啲

規模計相差好遠
我估荔枝角工廈 + office 返工人數大約係荃灣咁上下

雞巴：欠欖隧特急費
東九有六幹行欖隧都快

281A都係古怪
大約8-9年前用綠蛋時代，識朋友住康林苑 星期五旺角返去會0066+82x
真係有快左？ 佢住果時出入市區接近用82x+0066咁濟

270S係附屬270A
唔算通宵線收唔到太貴
仲平過N271
但係271S係N271拆出嚟
當N線處理
之後N283得單向幾班嘅線都係同樣原理
講到尾都係錢嘅問題

落沙田大埔

TKO 過海係黨鐵最快，揸車都唔夠0066穩定
以前返中環，舊同事住維景 每日0066到公司 7個宇內返到公司

天北直出就嚟同坑口直出一樣咁撚煩

加到T270 咁貴都抵玩啦
真心快
過左上水 第一個站已經係西隧口
連欖隧都飛埋

T270平添啦
269B 仲貴過佢幾蚊添

82X有車咪快囉

好似又係
用返以前尖山T270 定價

89系好多都0030前尾車

開N77，新東跟70

太古坊靠西隧搭繞道食胡， 960x 968x 都可以P 化

上水自從有277E 出觀塘係真係快咗唔少
起碼唔洗兜粉嶺南
非繁出去真係快

肯定85B摺先
九仔已經徹底放棄咗佢