連登巴膠怒屌屯公觀塘老母專區

今日對面海發生咩事
全部車都20分鐘一班起跳
788都要15分鐘一班

970 720 30分鐘一班

88R收到30

904 905仲有15分鐘一班

681 680 兩邊全部20

暫時見到嘅嘅係紅隧過海+307係正常
其他全部收晒車

KX910 277X
妓淥猿夠鐘衝啦喂

好彩今日揸車
見對面118都大致坐滿

啟德望落正常

善用大欖轉乘的話
有時真係好過鳩等270B

279X雙向班次都似樣，唔會出現270B嗰種半粒一班嘅反轉車班次，由深長荔出發咁樣轉一轉真係除笨有精，再講行汀九大欖起碼塞車機會率低過埔公沙田段一截先

想當年識到個住上水圍嘅女仔

喺荔枝角食完放題 69x轉373A(嗰陣仲未叫978) 喺彩蒲苑落車行返去, 一d都唔算耐

不過我有啲質疑
百和路非繁係咪仲需要279X
次次係百和路見都唔多人
如果唔係可以揾279A取代佢全日

以前仲有開羅湖落馬洲嗰陣
咩時候279X上水站都會上成堆大陸人
根本個客源就集中喺上水
未到上水站前大把位
而家就更加係

兼拉入皇后山

換埋車

當年開新機場運輸署無預北區有機場線
到北區建議開A車運輸署反對之餘仲反建議開M78經大欖隧道去青衣站比北區乘客轉機鐵
後來M78獨立成線成為279P
再全日成為279X

與其話係奇蹟
不如話係混吉署淨係識鳩估客量
未有武肺之前279X同A43不知幾好客

20要搶厹客當然要開足車
22、22M、608減唔減班都好都已經疏到冇得再疏

278K 277X就唔好拉啦

2X雙向開緊25-30

969 30
967 25
962B 20
962X 15

厹呢？968 10、960 9、961 15